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  9. 車高調取り付け（フロント編） [よっしーＳＰ]

よっしーＳＰの愛車 [トヨタ ヴェルファイア]

   

整備手帳

作業日：2015年7月19日

車高調取り付け（フロント編）

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 6時間以内
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車高調取り付け（フロント編）
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そろそろ車高調付けようかと・・・

純正の乗り心地ももう少し味わいところですが・・・(^^ゞ

顔まわりラップしてキズ付かないように（笑）
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車高調取り付け（フロント編）
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ショック（アブソーバー）のエンジン内のネジを外すのに

本来ワイパーやカウルトップなど外した方がやりやすいみたいですが

以前もアルファードエアサスから純正に変えた覚えがあるので

エンジン内の耐熱材を外してチャレンジです（ﾟ∇＾ｄ） ｸﾞｯ!!

でも狭い・・・・（笑）
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車高調取り付け（フロント編）
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左フロントショック取り外し～♪

この辺の作業はなんてことないです！

30分もあればＯＫです
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車高調取り付け（フロント編）
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先日みん友のスミスさんがやっとスプリングちじめる道具返してくれたので（笑）

お礼でおいしいゼリーのセット頂いて・・・貸す時もお土産貰ってるので

そんなに気を使ってもらっては・・・そのお金でそんな道具買えますよ！

ちゃっちゃとインパクトでちじめます
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車高調取り付け（フロント編）
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TEINのこのタイプアッパーは純正流用なので

スプリングちじめる道具ないとできなかったんです(^^ゞ

ぱぱっと、合体！

ＴＥＩＮのスプリング内のカバーも使えず純正流用みたいです
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車高調取り付け（フロント編）
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車体に取り付けて

車高調調整!(^^)!

左右調整・・・車高上げたり下げたり・・・（汗）

さらに、最後にまた調整ですけどねぇ～(^^ゞ
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車高調取り付け（フロント編）
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あちゃ～下げ過ぎたぁ～・・・(>_<)

ほんとはこの方がカッコいいんですけどねぇ～

以前みたいにタナベのエアーコブラみたいに

上げたり下げたりできないですからぁ～
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車高調取り付け（フロント編）
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スポイラーの事もあるのでこの辺に・・・・

って、ほんとはもっと上げないと絶対ですりそう(ーー;)
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この記事へのコメント

かえるGO
2015年7月20日 7:08
おはようございます〜
実用性を考えると難しいところですが…
でも写真の仕様だとカッコいいですよねぇ(^^)
ミニバンもキレイに仕上げてあるとカッコいいなぁ…
よっしーさんの完成形、楽しみにしてますよ♪
いつか実車見せてください♪( ´▽｀)
コメントへの返答
2015年7月20日 20:56
見た目は低い方がカッコいいんですが

やはり、難しいです・・・(>_<)

少しづつ、自分で手おかけて

愛着がわいてきます（ﾟ∇＾ｄ） ｸﾞｯ!!
多幸福
2015年7月20日 21:33
実用性を考えるとほどほどがいいのですが、

でも低いとかっこいいんですよね～（笑）。

昔は子供２人乗せてましたけど車高調をいれてからは
『お母さんに送ってもらいなさい！』と言っています（笑）
コメントへの返答
2015年7月20日 22:30
確かにですね・・・・・(^^ゞ

乗り心地悪くするとやはり家族に不評になります・・・・

家もジーノけちょんけちょんに言われてます

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