ウォーターポンプ取替

最近、またクーラントがやけに減りが早いなぁ〜と…

症状が出る様になりました…

地面にお漏らしが…

以前はデリバリーパイプのパッキン劣化でクーラント漏れてましたが…

それに、少し前から、エンジンアイドリング時にガラガラとエンパンかよぉ〜ってくらいの擬音がしてたので、もうそろそろ車買い替えなのかぁ〜と奥様と話ししてた所でした

車検も近いし、このままにしておくのもなんだし…

昨日、仕事終えてから、ガレージに持ち込んで、点検…

ネット調ですが、フォルクスワーゲンゴルフ5万キロ台あたりから、ウォーターポンプの不良がよくある様です

ディーラーで修理となると…症状にもよりますが、諭吉さんが何人？何十人かは消えることに…

正直、ベルト交換もやったことないし…

ましてや、ウォーターポンプの交換なんてやったこたがない…

やれるのか？

取り敢えず、確認しただけで、作業はやめて

家に戻り、夜な夜なネットで片っ端から調べて勉強！！！

本日、昼1で、取り敢えず部品商にウォーターポンプ発注

純正品は高すぎるので、社外品

たぶん同じ物Amazonの方がだいぶ安いですが、納期がかかるみたいだし、何かあった時のことも考えて、部品商で購入する事に！

夕方に入荷されたみたいで、取りに行く

取替に関してはネットでも、正確に整備紹介してあるのが
ある様な、ない様な…

仕事終えてからガレージに持ち込んで

まぁ〜なんとかなるだろう〜と

作業開始！

クーラント排出

ジャッキアップして、馬かけて
ホイル外して、タイヤハウスのカバー外して

見えてきました
ウォーターポンププーリーとかクランクシャフトプーリーとか
オルタネータープーリーとか.A/Cコンプレッサープーリーとか…

やれるのか、俺？？？

取り敢えず、ゴルフ乗りの方々の整備を参考にさせていただき

テンショナーを緩めて、ベルトをフリーに！

後はウォーターポンプを摘出

新旧交代です！

アクシデントはありつつ、なんとか組み換え完了♪

手探りでやってたので、付属のパッキンを挟んでしまい
組み換えてクーラント入れたらダダ漏れ…

パッキンの予備も無いので、液体ガスケットでダブルで施工！
2度施行したので、作業の順番さえハークすれば、
とても簡単に、スイスイ作業できる様になりました(笑)

完全に戻す前に、クーラント入れて漏れを確認してOKでしたので、
順番に戻して、クーラントエアー抜きして作業完了♪

やってみれば、たいしたことない作業でした。

ガラガラ音の擬音も無くなり、快適な感じです♪

うちのママちゃん、新しい車の候補色々考えてたみたいですが、
新車は納期かかるし、中古車は割高だし、乗りたい車もないみたいで
直っちゃったのでもうしばらく、ゴルフⅥには活躍してもらいましょうか(笑)