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よっしーSPの愛車 [ダイハツ ミラジーノ]

整備手帳

作業日:2010年6月24日

振動改善!

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
マフラーと吸気をいじくってから何だか車アイドリング時の振動が凄い・・・・

特に回転数が1000以下になった時、車が異常に

ガタガタガタ・・・・((((;゚;Д;゚;))))カタカタカタカタカタカタカタカタカタ

とりあえず、吸気が悪いのかな~と思いちょっ前ですが

エアクリを元に・・・

2
ついでにオイルキャッチャーも外しました~

タンクの中には、不純オイルがけっこう、溜っていました~

でっ! また、色気のないエンジンルームに( ̄□ ̄;)!!
3
エンジンルームからの回転数が上がった時の

かっちょいい音はなくなりました・・・。・゚・(つェ ̄)・゚・。グスン

でも、振動は改善しません・・・・・( ̄へ ̄|||) ウーム

マフラーを元に戻すか・・・・・
4
いや! マフラーの音をいい音にしたいので、音の反響を付けるために

フランジ部に差し込んであるオリジナルサイレンサーが、

いけないのか?

これを、まず外すか・・・・・
5
でっ! 車の横に添い寝して、腹下を┃_ ̄) ジィー・・・・・・

ぬぅ(; ̄- ̄)…

マフラーがロアアームに・・・・・・

純正マフラーだとこんな感じなんですが

http://minkara.carview.co.jp/userid/577201/car/495153/2341018/parts.aspx

今はマフラーを交換して以来こんな感じ・・・・・

思いっきりあたってます(T△T) アウアウ~
6
ロアアームがエンジンマウントと同じ原理で

エンジン&マフラーの振動を思いっきりボディーに

おくっているのだ~・・・・((o(>血<)o)) キィィィ!!

振動の原因はこれに間違いないと!

早速改善です p(*^-^*)q がんばっ♪ よっしー

・・・・・・って! ワッシャーをかましただけですが(笑)
7
反対側も~
8
マフラーとロアアームブラケットの間に少し隙間ができました~

素人の取り付けはほんとだめですね~ふきふき A ^^;

アイドリング時の異常な振動もなくなり、今までのなんか

変なモヤモヤが、なくなりました~(o^^o)ふふっ♪

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この記事へのコメント

2010年6月27日 6:28
おぉΣ(゚o゚;)
エンジンルームかっちょえぇ♪♪


そういや先日☆youのミラジーノも変な振動と細かいカタカタ音がしたから、何かと確認したらマフラーカッターのロックナットが緩んでたから、増し締めしたらすぐ直りました(笑)。


人肌との触れ合いは良くても(*/▽\*)イヤン、金属同士の触れ合いはイカンですよね(汗;)
コメントへの返答
2010年6月27日 8:25
エンジンルーム気に入ってたんですが

整備士の人に聴いたらNAでこの吸気の仕方はタブーみたいです(涙)

変な振動やビビり音っていやですよね~

日ごろのメンテナンスも大切ですね~

って、今回は、よっしー整備士の粗末な作業の結果ですが~(爆)

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