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よっしーSPの愛車 [ダイハツ ミラジーノ]

整備手帳

作業日:2014年5月29日

ワイヤー交換(ボンネットオープン用)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
ボンネットが開けずらいなぁ~とは思ってたんですが

ワイヤーの先端に付いてるプラスチックが破損してます・・・(T_T)


確かにボンネットの金具をワイヤー付いたまま外して

ワイヤーブラシで磨いたりしてたのがまずかったかも・・・・
2
部品商で、おっちゃんL700のワイヤーちょうだい!

って頼んだら、ミラかい? ジーノかい? 

それとターボかノンターボか?

ってそんなに種類あんのかよぉ・・・(゜゜)

実際あるみたい・・・一様個体はミラなので

ミラバン用買いました

引っ張る所が違うのかなぁ~?
3
最初、ボンネット側から外したワイヤーに針金繋げて

運転席から引っ張って、さらに逆の手順でと考えましたが・・・・

無理でした(>_<)

過去に結束バンドとかで止めちゃってたし・・・

無難にフェンダーのインナー外しました(汗)
4
ここで、一気に運転席からワイヤー引っ張りたい所なんですが

私は、知ってます!こいつが面倒と・・・(笑)

車内に入る所のゴムカバー!

Sサイズの半袖の袖口見たいになってるやつです!!

腕パンパンって感じで、ワイヤーがぴっちぴちになってます
5
私は一気に抜き取る前に

電線通し(私はお得意のワイパーの芯)を

あらかじめワイヤーにくっつけておいて、

次にワイヤーを通す時に簡単に通せるようにしました
6
先端のプラスチックが折れてる状態です!

そうそう、過去に室内の給油口&ハッチのワイヤーも切れたことあります

その時の整備手帳↓

http://minkara.carview.co.jp/userid/577201/car/495153/868535/note.aspx
7
ちゃんと直りました♪

ワイヤー引っ張った時の感触がばっちりです

引っ張った瞬間ボンネットがポコッンってちょこっと上がります

当たり前ですね(^^ゞ

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この記事へのコメント

2014年5月29日 21:20
こんばんは。
そういう些細な所って、直るとなぜかすごく嬉しかったりしますよね〜♪
コメントへの返答
2014年5月29日 21:50
そうですね!また1つ直しました(笑)

ボンネットワイヤーは引っ張るだけなので

給油&ハッチワイヤーみたいに押して引いて

じゃないので、先端が破損してても

なんとか開けることはできます!

でも、直さないとねって感じです(笑)
2014年5月29日 21:24
こういったメンテナンスが大切になってくる時期ですね♪

車種は違うけど、小まめにぱぐぱぐも見ておこう(^_^;)))
コメントへの返答
2014年5月29日 21:52
やはり年数の劣化消耗は避けれないです

メンテや整備も必然的に増えてきます(ーー゛)

お互い、長く乗れるようにこまめに

メンテしましょうねぇ♪
2014年5月29日 22:55
ワイヤーの種類の多さに(゜ロ゜;ノ)ノ
普段あたりまえの事が大切なんですね(^o^;)
コメントへの返答
2014年5月29日 23:10
これまた開かなくなったら一大事ですからね

こまめにチェックくしないと(^^ゞ

ガス欠で給油口あかないなんてトラブルは避けたいです!





2014年5月29日 23:51
え~Σ(´∀`;)

そんなにワイヤー種類あるんですか~

メンテ大切ですよね~硬いなと思いつつ無理に引っ張ってたらワイヤー切れて焦ったことあります~:(;゙゚'ω゚'):
コメントへの返答
2014年5月30日 7:50
車検証も持たずに、L700のワイヤーちょうだいって言ったので、分からなかったのかも?おじいちゃんだから部品表見間違えたか?
でも、聞き直したくらいですから…えっそんなに種類あるのって(笑) 急に切れたりすると焦りますよね(^^ゞ

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