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よっしーSPの愛車 [ダイハツ ミラジーノ]

整備手帳

作業日:2014年7月31日

ウエストゲートコントロールバル(チャンバー)取り付け

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
マジックタンクと言うものはどんな物なんだろうぉ~

と見ていたところ

似たような?違うと思いますが?まぁ~まぁ~評価の高いアイテムを
発見!

コペン乗りの方やその他過給器付の車種の方が流用されているので試しに付けてみます♪

マジックタンクより相当お値打ち(笑)

メーカー純正ってのが安心感があります
2
色が黒だったので

メッキスプレーでシルバーに

ワンポイントに100均のキラキラーブルーシール
をペタリ

そしてフロントを外さずに知恵の輪みたいに
くぐらせてネジ止め!

取り付けた箇所のネジは大きかったので
本体のネジ穴少々大きくしました
3
アクチュエーター上部から出ているホースにWGVチャンバーを割り込ませるだけ!!

取り付けはいたって簡単!

家のはブーコン付いてるけどいいのだろうか?と半信半疑・・・


いざっ試運転! んっ・・・・今までターボがかかるとガツン!って
来ていたのがなんとなく滑らかな感じ?

でも加速は変わってないようなぁ? 私が鈍感なだけ?

でも評価では伸びが良くなったとか燃費が良くなったとか

しばらくこの仕様で乗ってみます(笑)

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この記事へのコメント

2014年7月31日 20:04
勉強になります\(//∇//)\

早速やりたい所ですが、構造変更検査からもうじき2年になるんですよ。

車検の準備をしないと…(^^;;
コメントへの返答
2014年7月31日 23:32
効果があるのかないのか・・・?

ターボのかかりがしなやか?な感じはしたんですが・・・

しばらく乗ってみないと?です

家のも来月からドック入りです
2014年8月2日 14:45
ちゃんどす

インマニの脈動を干渉させて、あくちゅえーたーの動きにメリハリを、みたいな効果がでるのかな?
よっしー号は4発ですもんね。

19インチにしたくなってきたので、相談のってくださーい。
m(_ _)m
コメントへの返答
2014年8月3日 11:02
やっとかめだがねぇ~

あんまりわかってない私・・・・(^^ゞ

結構評価がいいので試して付けてみました

でも、付けただけで車乗ってないのが現状です(笑)

19インチですかぁ~相談なんて・・・(^^ゞ

タイヤ評論家はやはりつうぱぱ君ですよぉ~

意外と詳しいですよ♪
2014年8月4日 12:29
普通の3発ターボですが、効果出ますかね笑 流用チューン好きなので気になります゜ω゜
コメントへの返答
2014年8月4日 19:18
もともとエブリターボ3気筒のターボなので

直列3気筒 インタークーラーターボ(64馬力)

問題ないと思います♪

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