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よっしーＳＰの愛車 [ダイハツ ミラジーノ]

   

整備手帳

作業日：2009年7月19日

エンジン載せ替え

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

上級
作業時間 12時間以内
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エンジン載せ替え
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内容が前後しますが・・・・

先日、エンジンを載せ替えしました～

家のは１１年式ミラ外観はほぼミラジーノなんですが、エンジンだけが３速ＡＴ（涙）

なのでエンジン載せ替えです！！
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エンジン載せ替え
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まずは、ミラの内装の配線類をすべて移植そしてミラのエンジンを下ろします。
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エンジン載せ替え
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ジャッキーと台車だけで、エンジンおろし・・・・

その後は軽トラに乗っているエンジンを下ろす・・・手では不可能
なので軽トラからの積み下ろしだけ力強い味方登場
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エンジン載せ替え
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ＤＯＨＣ４速ＡＴエンジンを取り付けです！ｗ

なんとか組立成功！ｗ
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エンジン載せ替え
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内装も後期モデルに変身しました～
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この記事へのコメント

札幌のひでポン
2009年8月6日 0:49
作業ホントにお疲れ様でした。　ホントにやってしまうとは脱帽モノですね。
他にもいっぱい変更したパーツ類など、時間かかりますが、パーツレビューUPして下さいね。（＾＾）/
コメントへの返答
2009年8月6日 0:54
僕も最初は半信半疑でしたが、手を付けてしまったので最後までやりきっちゃいました～

でも、パーツレビュー打ち込むの慣れてないので難しいです（涙）

内容が前後しちゃうかな～と・・・・
でも、ちょっとづつ載せていきます～(^_-)-☆
かえるGO
2011年1月6日 22:26
凄いexclamation×2ノーマルミラベースでがんばればココまでカスタムできちゃうんですねぴかぴか（新しい）それにしてもL700後期のメーターってカッコイイですよね。自分も前に乗ってたL700に付けたかったんですよねるんるんL700残しとけばよかったです(T_T)
コメントへの返答
2011年1月7日 21:16
照れますよ～(^^ゞ

なせばなるで、やってみたらできちゃいました
エンジンスワップなんて初めての試みで、
手を付ける前は、ドキドキでした(笑）

前期・中期・後期とメーターを変えてみましたが、確かに後期のメーターカッコいいです！ｗ

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