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『これでもか！』とプッシュしても前を開けてくれません。
ライトンしても無駄でした。
もしかしたらレースと勘違いしてます？

途中から追うのをあきらめて２周ほどクーリング後
再アタックしたもののタイヤはタレタレで・・・
それに何故かラップタイマーが動いてません。
無駄な３０分を過ごしました（汗

本日は完全な不完全燃焼です。
気分入れ替えてまた次回頑張ります!!

左リヤのローターに１センチ程のパッドが当たっていない跡があり
パッドを外して点検したのは先日のことです。
パッド残量が半分を切っていたので迷うことなく
フロントと同じMX７２を注文して交換したところ
バックプレートを外してみるとパッドの真ん中に『mazda』って！！！
写真では分かりにくいですが小さく『mazda』です。　　
間違いなくノーマルパッドだと思われます。
気づくことなく袖森を数十ラップですが・・・何か？

交換して数キロ走りアタリが全然ついていない状態ですが
凄くリヤが安定してます（爆

ここ最近と言えば9/3の午後から仕事をアレして袖森に行くも
神様の悪戯か時間的ピンポイントの半径２～３キロ（勝手な推定）の
集中豪雨に遭遇してこの日は御仕舞・・・
9/7再度朝からまたまた仕事をアレして袖森に行き
水温上がりまくりにへタレ運転では２２秒前半がやっとで
分かっていたものの夏場はキツイです（汗

そして今日はリヤタイヤを履きかえて久々関東近郊の峠に！
ロードスターで峠道を本格的に走るのは初めてでしたがコレが物凄～く良い！
正直、人馬一体って何だ？感じでしたがもしかしたらコレがそうなのか？
調子に乗ると車を壊すので（爆
適当に４～５本流して帰りました。

今日の目的であった強烈に付着したタイヤカスが綺麗に取れてとりあえず満足です。
彼岸過ぎれば涼しくなることを期待して・・・
待てそうにもないので今週も走ります（笑