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2012年10月12日 イイね!

仕事を抜け出し走ってきました!

仕事を抜け出し走ってきました!スケジュールを見るとしばらくはライセンス走行できないようなので天気も良いし行って来ました。
ちなみに職場から飛ばせば1時間かかりません。

13時枠を走る為行った訳ですがシーズンに入ったからか結構な台数です(パドックには20台くらい)
嫌な予感がするので一瞬スル―しようか悩みながらコースイン!



で、嫌な勘は当たるものですネ(汗

それぞれ後ろに気を使ってくれてるのは分かりますが
レコードライン上で減速してウインカー出してもネェ
いきなりの減速で追突するかと思いました。
皆で申し合わせたようにコトゴトクやられて参りました。


ってことで無駄なガソリン、タイヤ、30分と3500円を使った訳です。
タイムの更新はもちろんならずに前回のコンマ3秒落ち
これからの袖森ライセンス走行は考えないとイケないなぁと
思いながら帰路につきました。


気持ちを乱されてチグハグな運転でまたまたアンダーが顔を出し・・・
というのは言い訳です(笑







Posted at 2012/10/12 18:44:15 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2012年10月10日 イイね!

当て逃げはいけません

当て逃げはいけません昨日、神奈川県内
某大手OA機器会社の工場内にて
15時頃から18時まで打合せをして戻ると
会社の愛車であるエアウェーブ号がこんななってました。
暗闇で気が付かずヘッドライトを付けたら右の光軸が下にずれている。
守衛所横で降りて確認して唖然!何だこれは!!


完全な当て逃げです。
破損状態からみて相手側もそれなりに破損したと思われ
今日朝から犯人探しです。

ったく気分悪いったらありゃしない。
ココまで思いっきりぶつけておいて普通逃げるか?
急いでいたなら置手紙ぐらい書いていけっての!
精神構造疑うし逃げる勇気も大したもの。

今日は体中に刺青の入ったTシャツを着て
現場乗り込んで犯人探しです(笑

皆さんも気をつけよう!
と言っても気を付けようがないか(爆

修理代約20万円也!
今だ当事者からの申し出はありません。

Posted at 2012/10/10 16:55:15 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2012年10月08日 イイね!

アンダーステアを克服出来た!

アンダーステアを克服出来た!最近考えることと言ったらこのことばかり
連休最終日も行くと決めて午前中枠に間に合うように出発

すっかり秋めいて少々涼しすぎる今朝の気温は
オープンカーとっては最高で
ルンルン気分で愛車を飛ばし8時半に到着!
早すぎる・・・


パドックにはすでに数台が準備をしていました。
いつものように諸々の準備をしてマッタリしていると
来るわ来るわドンドン来るわ・・・改造車の面々
混んできたのでパドックの1スパン占有はダメ!
2台で共有のアナウンスが流れました。



さぁスタート!
路面にひかれた白線の煙が先行車から盛大に上がり
ムセカエリながら周回を重るも
極悪さん登場!(強烈ブロックの方)
今日はアウトラップから強引な追い越しをしていらっしゃる。
これでは無駄に時間を過ごすだけなので3周でピットインして間合いを取る。



再度コースイン!
問題の55Rにて『オオオッ!イイ感じだ!』と独りごと
いつもの『危ない!』とか『どいて!』、『それはないだろ!』ではなく(笑
『イイ感じ!』なのです。
弱オーバーで進入してクリップ前後から7~8割で踏める!
以前のような5割くらい踏んで待っている時間が明らかに少ない。
最終もアンダーが減ったおかげで踏んでイケるし
新しい縁石も使わずにイケてる!!



気合い入っちゃよナ!
本日大盛況の袖森
クリアラップなんて至難の業で20台くらい走っているような感じだし
2コーナー出口(3コーナー手前)では4台横に並ぶという前代未聞の状況を達成(笑

数台追い抜いた後追い上げられて譲りその後を必死に食い下がる。
経過時間を見ることもなく気合いで走って
後半はアンダーが顔を出すが以前に比べたら何てことない。
ホームストレートでチェッカーフラッグを見て初めて30分経過したのを知り
10時枠が終わりました。




気になるタイムは!
おとといの土曜日の走行から0.6秒UPの21秒フラット!
クリアラップが3周くらいしか取れなかった割にはこんなもんでしょうか
空いた状況なら今年3月に出した20秒8は超えられそうな感じです。
走り始めた頃の目標である20秒切りももしかしたらイケちゃう?なんて(笑




アンダー対策の為に何をしたか!
某車雑誌を本屋で立ち読みした際に
86/BRZ特集に『回り込むコーナーでアンダーが出る』で
『フロントが突っ張っている』→『減衰を下げた』
ってのを思い出しマネをしたらドンピシャ当りました。
フロントを3番戻しから6番戻しまで緩めました。



脚をノーマルに戻すなんてとんでもない
HKS車高調整付サスペンション!最高です(爆爆

※長文お許しください。







Posted at 2012/10/08 15:29:26 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2012年10月06日 イイね!

ドツボにハマった予感

ドツボにハマった予感連休初日に向かった先は2週間ぶりの袖森
アンダー対策の為のリヤの車高UPがどの程度効果があるか楽しみでしたが
結果はと言うとアンダーの根本的解消にはならず・・・(汗
※タイヤ、ブレーキライン交換したのにタイムUP僅か(汗汗



前回と大きく違うのは55Rの進入でかなりのオーバーが出る(これが結構楽しい)
しかしクリップ後はやっぱりアンダー!
他のコーナーでもアンダーが強く
最終、1コーナーの新しい縁石を使いまくりです(笑

これはテクニックの問題だ!と自分を責めても始まらないので
今度は大きく減衰を変更して連休中にリベンジです。




偶然にもK-HOUSEさんとバッタリ(岩城 滉一さんにもバッタリ)
折角なので2時枠をご一緒しまして
夕方までマッタリと・・・







脚ノーマルに戻そうかな・・・(爆




Posted at 2012/10/06 21:50:22 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2012年10月04日 イイね!

見ていたら欲しくなる!?

見ていたら欲しくなる!?半期末のバタバタも一段落でお茶を飲みながらネット徘徊です。
で、見つけてしまった3ドア5速のオレンジ!
色々ついてこのまま走れそうです。

んんん~置く場所さえあれば考えるのだけれど
どんな感じで使い分けるか真剣に考えたりしてますが(笑
しかし3台あってもね~
そういえばゴルフは1ヶ月放置中(爆

少々仕事が暇になったもので~
以上、暇つぶしブログでした(笑
Posted at 2012/10/04 10:11:50 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日記

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何シテル?   03/06 12:12
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