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2024年03月25日

家族とともにスポーティなミニバン

家族とともにスポーティなミニバン
レビュー情報
メーカー/モデル名 マツダ / MPV 23S(AT_2.3) (2008年)
乗車人数 7人
使用目的 通勤通学
乗車形式 過去所有
総合評価
おすすめ度
5
満足している点 ドライバーとして運転も楽しめて、家族全員が色々な実用を満たしてくれたところ。ミニバン全盛期で運転を楽しくさせてくれた希少な秀逸車
不満な点 デカいゆえの最小回転半径が大きい所、結構狭い所のUターンが大変だった💦
総評 弄れるところが沢山あって、大変勉強させてもらった愛車でした、子供の成長と一緒にこの車も成長出来て、家族一番の愛車はこれからも変わらいと思います。
項目別評価
デザイン
☆☆☆☆☆ 4
装甲車みたいな角ばったリアのデザインが好きで購入決めました。
走行性能
☆☆☆☆☆ 2
私のMPVはNAエンジンで、ターボ車もあった選択肢において、後悔ポイントです、ターボ車にすればよかった💦
乗り心地
☆☆☆☆☆ 3
ミニバン車の中では普通だと思います。
弄りすぎて、車高落としてたので比較しようがないです💦
積載性
☆☆☆☆☆ 5
座席レイアウトはフラットに出来て、遠征に必要な大きな機材は問題無く積めました。
車中泊で布団敷いて寝てました(笑)
燃費
☆☆☆☆☆ 2
NAでECU弄って、ハイオク仕様だったので、不経済
価格
☆☆☆☆☆ 2
12年乗ったので、下取りは微々たるもん、オプションは後から自分で付けたので、特になし
その他
故障経験 故障はありませんでした、非常に満足しております。
ブログ一覧 | クルマレビュー
Posted at 2024/03/25 16:49:19

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この記事へのコメント

2024年3月27日 9:18
走行性能 🌟🌟

ターボ車にすればよかった・・・

買う前にターボ車の試乗しなかったんですか?
自分はターボ➔NAの順で試乗して、先にターボに乗ったのでNAは候補になりませんでした。
それと、前期は30萬の差で
ターボが付いて
ATが4速から6速へ
ブレーキディスクが16インチから17インチへ
アルミホイールが17インチから18インチへ
と、変更となるので買わない手は無かったです。

しかし、
それに伴って、ガソリンがレギュラーからハイオクへ
走って楽しい分、更に燃費の悪化へ・・・

それでも、この車の実力を発揮する領域まで乗りこなせていないけど、乗って楽しい車は間違い無いと思ってます。
壊れなければまだまだ乗り続けたいです。

長々と失礼しましたm(_ _)m
コメントへの返答
2024年3月27日 10:21
コメありがとうございます♪
当時の記憶が蘇ります💦

MPVを購入する時に、営業から車好きならターボ車お勧めですって言われてましたね💦

30万プラスで買えることも知ってました・・・しかし当時はまだ仕事立ち上げて間もない頃で、嫁が妊婦でオキャネがナッシング状態(笑)
嫁に相談しても、即答で却下されましたとさ(笑)

NAでも弄った後は、爆発的な加速のターボ車には置いて行かれましたが(笑)そこそこ走ってくれましたよ💦(笑)

生活が苦しかったけど、弄らせてくれた家族に感謝
乗ってて楽しかった♪

みん友にも感謝♪
こうやってコメントし合えるMPV繋がり大事にしたいです。

プロフィール

「日本でも販売してほしい!これ気に入った!(笑)https://kuruma-news.jp/post/763248
何シテル?   04/11 14:59
2009年8月1日にMPV新車 2014年8月31日フレクロ新車(嫁車) 2016年3月26日イヴォーク新車 2021年5月1日フレクロ新車(嫁車) 2...

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