グラ＠ガルムのブログ一覧

あけましておめでとうございます。

ってもう2月22日猫の日なんですけどね！！


12月28～1月4日と東京～宮城と行ってきましたｗ
コミケ行ったり、宮城の実家行ったりと大忙しだったけど、凄く楽しめましたｗ
写真はフォトアルバム参照でｗ



エボも2/8日で納車1年が経過したんですよね＼(＾o＾)／



最初はこんなにピカピカで吸排気チューン程度しかされてなかったのに・・・




こうなって・・・




こうなって・・・




最終的にこうなるｗｗ
どうしてこうなった！！！




車の方は、マフラーを変更
不明フルストレート管から念願のバーディークラブSPECⅡ改に変更！
何で改かというと、バーディークラブSPECⅡをベースに、出口部分を変更したある意味ワンオフ品みたですｗ



左がこれまで使ってた不明フルスト管で右が今回入れたマフラー



ボルトで固定するのじゃなくて、スプリング固定なのがまたレーシーでGJ！
適度な曲げのお陰で低速トルクも出て乗りやすくなりましたｗ
排気音もエボとは思えない音で凄く気に入ってますｗ

あとは・・・オーバル形状で静かなマフラー1本欲しいかな？車検対策用で！


奮発して新しい車高調も買っちゃいましたｗ念願のRGのJTC'N1 DAMPER！
値段も安かったので、OHベースでもいいかなーと
近々取りに行くけど、抜けてなければいいなぁ・・・（白目
抜けてなかったら、ピロだけ変更して夏仕様にする時に取り付けしたいと思います。


今後の予定は、もうマジでバッテリーが終わりかけなので奮発してドライバッテリー搭載を予定
ただバッテリー変えるのはつまらないので、何か同時にやろうと計画中ｗｗ
あとは・・・どっかからカーボンボンネット出てこないかなぁ・・・（´・ω・｀）
まだまだやりたい事だらけで終わりそうもありませんｗｗｗ＼(＾o＾)／

気が付けば走り抜けた2012年ももうそろ終わりに近づいてきましたｗ
いや～考えてみれば今年は結構濃い1年だった気がする・・・

何て言っても今年一番の出来事はエボ納車かな？
2月8日にエボ6納車

経年劣化で色々トラブル起きたけど、今年でトラブルは出尽くしたかな？
いや・・・出尽くしたと思いたい（笑

トラブルの連続で走りに行けなかったりでイライラもしたけど、直せば愛着も湧くもんですｗ


今年出たトラブルは・・・

・アクチュエーター固着
ブースト2.2掛かって俺の目ん玉ポーンする所だったｗｗｗ同時にメクラがポーン
エボ9RSの雨水対策アクチュエーターを加工装着したので、大丈夫でしょうｗ

・HKS SQVが仕事をしてくれない！
原因不明で最終的に新しくSQV買ってきて終わりｗ
時々気分で取り外して、バックタービン仕様で乗ってたりｗ

・ブレーキパッド
純正ブレンボパッドにクラック入りましたｗ
ジャダーが酷くてローター死んだかな？と思ったらパッドが死んでたｗ
来年は新しくパッド＆ローターも取り替え！

・ボディークラック
リア事故歴有だからか、ハードな走行してたら、リアのサス近くにクラックが・・・
伸びてる形跡は無いので、現在放置中ｗただ、謎の雨漏りっぽいのが気になる
現在リア周辺のボディー補強を検討中・・・

・謎のオーバーシュート病
ブースト1.1がエボ6の正常なブースト圧らしいんですが、瞬間で1.4～1.5まで掛かる謎の病気に・・・
落ち着くと1.1～1.2で安定するんですけどねｗ
ブーコン装着で安定するようになりましたｗ

・窓ガラスにひび
これは車間距離取ってなかった俺が悪いですねorz
仲間内に助けられ、近々修理予定

・スロポジセンサー死亡
いきなりエンジンがアクセルパーシャル時に息継ぎするように・・・
プラグ、プラグコード、コイルを交換しても改善されず、エアフロを借りてテストしても直らず・・・
原因はスロポジセンサーでしたｗ

・ステアリングブーツ
これはいい加減取り替えますｗ
もうブーツ自体は買ってあるので、取り付けだけなんだけど・・・取れないorz


まぁ・・・結構トラブル多発だったんですよね（´・ω・｀）


チューニングも結構ハイペースでやった気がするｗ
マニ、マフラー、エアクリだけのライトチューンで購入して今年中であんだけ弄れれば上出来かな？
念願だったガルウイング仕様にも出来たし、俺は満足ですｗ
しかし、まだまだ進化するよ！

新しい車高調やブレーキローター＆パッド取り替え、カーボンボンネット、ドライバッテリー＆バッテリーリア移設あたりはやりたいかな？
お金に余裕があったら、痛車化とかも視野に入れてますｗ
ただ貼っただけとかは嫌なので、バイナルも全部やるから10万越えコースなんだよねorz
多分来年はクラッチとAYCも終わると思うので、準備もしておかないと・・・



今年の年越しも毎年恒例の東京行ってきます（
今回は余裕があれば、エボも持って行きますｗ
そのため、27日くらいになったら冬タイヤ＆内装以外夏仕様に一次戻しますｗ

コミケ終わったら、今度は宮城まで自走！親父の実家に寄って帰宅って感じかな？



とりあえず、まずは車を直そうか・・・（

北海道はもう雪が降り始め、同時に車も冬仕様へ・・・

フロントの車高上げて、タイヤ交換して、エアロ系外して・・・

何か普通な車になりましたｗ


そんな事しつつ、息継ぎの原因を探ってたら・・・
スロポジが瀕死だって結果になりましたorz
あと、昨日内装をいじってたら、HKSのアイドリングスタビライザーが出てきましたｗ
どうりで大気解放してもエンジンストールしないわけだｗ


そんな事してたら、今年最後の大きなパーツが届きましたｗ




＼(＾o＾)／




多分道内で初のCPエボでのガルウイング仕様ｗ
自宅横で途中手伝ってもらったけど、ほぼ一人で取り付けｗ
取り付けやるのに2日掛かったのは多分、俺の腕不足＼(＾o＾)／
フィッティングは悪いけど、まあ・・・大丈夫でしょう（（
同時にフェンダーの所のサイドウインカーが取り付け不能に・・・
これは来月に何とか対策しますｗ

大きいパーツ系は終わったので、後は細かいパーツをチョコチョコ付けるだけ！
来月はステッカー増やせればいいなぁ・・・

直しては他の所が壊れ、直しては他の所が壊れでも頑張ってるグラ＠CP9Aです。こんばんは

今回のトラブルはと言うと・・・


1500～3000回転くらいで息継ぎ？みたいな症状が出る
前々からエンジンが冷えてる時にだけなってたけど、エンジン温まってもなるようになってきたorz
アクセルをちょこっとだけ踏んでる状態の時にだけなるのがまた意味不明・・・
アイドリング時とかは、回転数のバラ付きとか無く、普通にアイドリングするんですよね・・・

とりあえず、プラグは4本とも新品に交換したが直らず
エアフロ洗浄もやったが直らず・・・orz

アクセルを一定踏みの時にだけなる所を考えると、エアフロとかのセンサー系だと考えてます。
仕事が休みの日にでもスロットルボディ洗浄とかもやってみようかと考えてますｗ
どっちみち結構汚れてると思うしｗ


助手席側のステアリングのブーツも破けたのでそろそろ交換
これはもうパーツを購入したので、後は取り付けだけ！
しかし・・・ネジが回らない！？orz
KURE556塗って放置してみてダメだったら、巷で噂のラスペネの出番？

ブログタイトルの白銀狼って何？って前々から思ってた人も結構多いかと思いますｗ

本人が厨二病だから

ってのもあるんですが、前々から予定してた仕様へと進化しましたｗ
と言っても、8月上旬には出来上がってたんですけどね（（





こんな感じに進化しましたｗ
他にもフロントにカーボン製カナード装着、シビエ4灯ヘッドライトから、純正加工のインナーブラックに変更





リアバンパーも左右穴開け加工＋ホーマックメッシュ、EUROU製アンダーディフューザー装着！


ただ、真後ろから見ると・・・



車種不明だとよく言われるようになりましたｗｗ
おまけに、ステッカー的に怖い人が乗ってそうだけど、降りてくるのはハイテンションな変態と某ランタボ乗りの人に言われましたｗ


肝心の空力パーツですが・・・
カナード、リアディフューザー、GTウイングで安定性はかなり向上しましたｗ
超鈍感な俺が80キロくらいで走ってても、効果が分かるくらい凄い！
ただ、車高調がそろそろ限界に近づいていると思われるので、来年は新しい車高調買いますｗ
悪い事してたらフロントウインドウに巨大なヒビが入ったからそれの修理もしないとダメなんだけどねorz



後はこれにステッカーちょこちょこ貼って、今年最後に装着予定のパーツ付けたら、今年仕様の完成かな？

来年はDOG DAYSの痛車にしたいなー・・・でも金ないしなーorz