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LLC漏れの原因の疑いのある、リザーブタンクを交換しました！


取り外した純正品を見ると、やはり漏れた跡がありました。


今回も純正品はお高いので、OEM品への交換としましたが、キャップが矢印位置まで締まらない状態でした。キャップのネジが純正品よりも若干高いのが原因と思います。

メーカーに確認した所、今まで不具合報告は出ておらず、問題ないだろうとのことでした。


確かにキャップはO-RINGにてダブル軸シール構造の為、問題はない様な気がしますので、このまま様子見します。


これでLLCの減少が改善されれば良いのですが。

ロック音＆セキュリティーミラーLED点灯の為の部品が揃いました！
早速、取り付けたいのですが、配線探ったり、這い回したりと色々と大変だと、師匠にお聞きし、いつ取り掛ろうかと思案中です（汗）
先日のシガーライター飛び出さなくなる失敗を経験し、自信喪失中なもので（泣）
徐々に取り掛ろうと思います（笑）

センターコンソールパネルに複数の亀裂が入ってしまった為、本日、センターコンソールパネルの交換と、ついでにi-driveダイヤルを交換しました。
部分はヤフオクで中古品を安く購入です(^_^)

で、復元した所、シガーライターが飛び出さなくなってしまいました(T_T)
まあ、シガーライターは使わないので、このまま飛び出さなくてもいいのですが。
何か壊しちゃったか、取り付け方法を間違えてるのか(^^;)
センターコンソールパネルが綺麗になったのでよしとします！

本日、Ｄにて、リフトアップして、LLC漏れ箇所を探ってもらいました。
結果、リザタン下からジャジャ漏れではないですが、ポタポタっと、垂れてる形跡が。
恐らく、リザタン破損からの漏れが原因の可能性が高いです。

取りあえず、見積もりを出してもらいました。が、やはり高い！
部品自己調達であれば、かなり部品代が節約出来ます。
リザタン交換程度であれば、自分で行えば、工賃もタダですね。
早速、部品調達して、交換しようと思います。
その後、漏れが止まるか様子見です。

ちなみに見積もり書の上がリザタン関連交換修理の見積もりで、下はその他、水回りの部品代のみの見積もりです。
Ｄは、部品代も工賃も高いですね～。

ラッピングついでに、今更ながら、デジタルスピードメーター表示のコーディングを行いました。
コーディング完了後、無事にデジタルスピードメーターが表示されましたが、時計、平均速度、平均燃費が、リセットされてしまいました（汗）
これって、普通なんでしょうかね？？
走らせれば、また表示はされると思いますが、今までの計測は、リセットされたってことですよね？？