NC1からの乗り換えです。 試乗で惚れ込んでNC1の不調を切っ掛けに乗り換えです。 1t切りで990sというグレードネームが潔くて良いです。

懲りずにMTです。 というかMT以外運転したくない。 ディーゼルターボは中々トルクフル。 鼓動デザインはデザイン優先で同クラスの他車より積載スペースや後部座席の居住性に難がありますが、やっぱりカッコイイ車が好き。

なんか勢いで買ってしまった。 もうすぐ20年を迎えようとしている個体。 走行距離16万キロで塗装はクリアは剥げていて電動オープンは不動… まともな個体では無かったですが660ccの4気筒ターボというのに興味があったので買ってみた。 長く乗るかは微妙ですが数年は楽しんでみようかと思います。

Ninja250Rを手放したその日に買いました（笑） いままでこの手のスクーターはどうでもいい存在でしたが、PCXに挑戦状を叩き付けたようなスタイル、かっこいいと思ってしまいました。 まだ出たばかりということで何も情報が無かったですが、単気筒にもかかわらず可変バルブエンジンとか中々楽しそうなの ...

超格安で手に入れた中古のKDX 走行距離13840km、本当か？ とにかく金をかけずに弄り回そうと思ってます。 とりあえずモタード化は終了です。 モタード化に伴い車体購入金額よりもパーツ代金が高くなってしまいました（笑） スタイルはまだまだ現役バリバリ（死語）です。かっこいい！ 今後は細かい ...

2023年10月14日奇しくも購入からキッチリ7年間のお付き合いとなりました。 最後は経年劣化による故障に悩まされましたがDSCの介入のない最後のロードスターを満喫することが出来ました。 そしてこの車のせいでロードスター沼から出られないようです… ｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ 10月15 ...

近所の整備工場に入ってきた下取り車。 過走行車ということでほぼ車検代で譲っていただきました。 10万キロ超えですが、製造最終年6月販売個体。 ボディはかなりピンシャンしてます。 ミラバンのEFエンジンと比較するとKFは滅茶苦茶パワフルで高回転が非常に楽しい。 軽さとトルクでかなりスポーティーに乗 ...

もっと乗っていられるかと思ったが老いには勝てない両親の為に一回り小さなデミオのために里子に出しました。 =-=-=-=-=-=以下は乗っていた頃のコメント=-=-=-=-=-= BLFFWから乗り換えました。 物好きのMT車です。 査定額なんて考えてません！ 買う時はいつも乗り潰す気でいますか ...

もう自分のものではありませんが、未だに元気に走っています。 車高を上げる方向の改造でミニSUVっぽさを出したつもりです。 同じ方向性の改造をした人にめぐり合っていないので満足してます。 銀と黒のコントラストと黄色のマッドフラップが地味に派手（笑） 嫁ぎ先でも親子3代に渡って使われるようで老若男 ...

必要に迫られて軽バンを物色中に見つけた。 買う条件はMT、ハイルーフ、ルーフキャリア付き、安い。見つけた時にはよく見ないで買ってしまった。 別にマツダにこだわったわけではないが、マツダだらけになった。 買った時からスプリングでリフトアップされておりバンパーもショートにカットされている。 どうやら ...