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イイね!
2009年12月04日

911のtargaトップ

911のtargaトップ 911のtaugaはナローから現在まで続くポルシェの伝統的なモデルですが・・・
日本では全く人気のないモデルで、そこも気に入って購入した訳ですが(^^
欧米で911の約半分がオープンモデルだとか・・・
気候のせいでしょうか、それとも国民性?

しかしこの964以前のタルガトップ、ちょ〜めんどくさいんですよ(><)
専用の工具で外すのですが、なぜか右左と別々で・・・
だだの6角レンチなのになぜ?

バチンバチンと外した後は8キロもあるトップを、バンバン!と3つに折り畳んで
ボンネットに収納〜

このくらい面倒な方が趣味性があっていいかな?な〜んて自分に納得させる訳です(笑)
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2009/12/04 09:17:08

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この記事へのコメント

2009年12月4日 10:02
盗難対策のために

左右変えてるのですかね・・?6角

ゲルマン魂では、やっぱり、簡単、便利より

頑丈さが最優先なんでしょうかね・・?




コメントへの返答
2009年12月4日 12:49
なるほど・・・

そういえば、911のキーシリンダーも一見さんお断りみたいに分かりにくいのも盗難対策?

でも6角、片方なくしちゃうと自分がアウトですね〜(笑)

2009年12月4日 11:50
自分の愛車履歴を振り返ると、だんだん趣味性の高いクルマへ乗り換えていることに気づきました(^。^;)

電動(S2000)→座ったまま片手でヒョイッ!(ロードスター)→降りてあれこれ…(エリーゼ)

次はいったい…やっぱり専用工具使用ですかね!?(苦笑)
コメントへの返答
2009年12月4日 12:59
そうですね♪
だんだん趣味ってエスカレートして行きますよね(^0^;

僕もまさかエリーゼに乗るとは、昔は思いませんでした・・・

次はいっそ、雨ガッパにヘルメット着用みたいな車はいかが・・・?
2009年12月4日 12:30
この車は、デート用ですか・・・?

[壁]¬ェ¬=)oジィー・・・

なかなかのテクニシャンですな

┗┓ ̄旦 ̄┏┛フフフ
コメントへの返答
2009年12月4日 13:04
そ・れ・は・ヒ・ミ・ツ〜

「壁」に目あり〜(^0^;

そうそう!ドラテクの事だよね・・・

←意味不明なワライ・・・
2009年12月4日 14:13
まいどです~手(パー)わーい(嬉しい顔)
タルガもお洒落でカッコいいですよねグッド(上向き矢印)るんるん
やはり、デート用exclamation&questionなんですか?指でOKわーい(嬉しい顔)
私の930は、爆音だしクーラーも効かないしで、アキマセンわ冷や汗(爆)
コメントへの返答
2009年12月4日 15:14
まいどさんです〜♪
有り難うございます〜(^ 0^)v

ええ 毛深い彼女です・・・

もうすぐ2歳のトイプ〜ドル♡♥
2009年12月4日 23:30
はじめまして。
ナローのタルガに乗ってます。
私のはこれは付けっ放しにしてます。なんで取れるようになってるんでしょうか?
ナローのは六角ではないですが、964のトップも構造は変わってないですね!
イタ車に比べれば良く出来ていると思いませんか?雨漏りもしませんし。
964タルガもカッコいいですね。
コメントへの返答
2009年12月5日 9:02
はじめまして。
ナローのタルガ憧れます!
←ジェフベッキーさんはオープンにしないんですか?
以前乗っていたバルケッタやアルファスパイダーは結構雨漏りしましたね〜
確かに重さと手間さえ我慢出来れば
良く出来てますね(^0^v
カッコ良さではナローが一番ですよ。。

プロフィール

「デフェンダー購入したが http://cvw.jp/b/578097/48559279/
何シテル?   07/23 17:38
スポーツカーが好きでポルシェ991GT3、964targa、991カレラSに乗っています。音楽も好きでブルーズバンドをやってます(聴く方は何でも)
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