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イイね!
2010年02月25日

朝から猛烈な腹痛・・・気合と根性で解決!

朝から猛烈な腹痛・・・気合と根性で解決! 人生初のフリー走行会。
その日は朝からゲロリングx5回の大騒動。
上から下から大逆流してました。(お下品)

後になって知ったことですが、月曜日に呑みに行った面子(5人)全員が
やはり水曜日を境に体調不良になっていた模様。
原因はコレか・・・。
でも生もの食べてないしなぁ。何だろう・・・。


そんなこんなで、先行き真っ暗なスタートとなった走行会ですが、
たかwithRX-8@みんからさんのご好意のもとに無事完了。
ありがとうございました。

そしてその結果・・・↓


ホント初歩的なことですが、前輪に加重をかけないと曲がらないってコトは
体でもって理解できました。
しかしながら、
・シフトミス多すぎ
・ビビってコース幅使い切れてない
・ギヤ合ってない
などなど、慣れていない部分が多すぎる感もありました。
こればかりは走りこむ他ないのかなー。


そして油温の問題も。
暖かかった(気温15℃)とは言え、5週もすれば120℃まで上昇。
100℃以下までクールダウンさせても、すぐ130℃が目前に迫る始末。
冬場は良いにしても、コレで夏場は流石にきつそうです。
オイルクーラー入れるかなぁ~。
また余分な出費が・・・。


次回はもっとスムーズな運転を目指して。
スマート&ジェントルに(何

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Posted at 2010/02/25 19:41:59

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この記事へのコメント

2010年2月27日 21:01
第一コーナーでしょうか?一つ飛ばしてシフトダウンされているような

それにしても見やすい画像で音も割れてませんね~
コメントへの返答
2010年3月1日 23:28
2速か3速か、終始迷いっぱなしの結果ですw

強いて言えばマイクの性能が思ったより情けなく、ビリビリしちゃうところでしょうか。
昔のコンデジでも十分働いてくれてます。
2010年3月6日 21:16
足跡からこんばんわ。
やはり油温対策は必要なんでしょうね。
私も来月走りますので、サーモスタットを交換する予定です。
あとは実際に走って油温がどのように推移するのか確認してみようと思います。

動画ですけど、マフラーが良い音してますね!(そっちかよ
コメントへの返答
2010年3月6日 22:53
初めましてこんばんは~。

私の現状として、オイルクーラが先かラジエター交換が先か、正直決めかねている状態です。
走行後の油温の推移などなど、お聞かせ下されば幸いです♪

後部座席とラゲッジのマットを外せば、より聞こえてきますw

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