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連休最終日はチェーンメンテを実施。
先日に買ったメンテスタンドの初陣となりました。
前日にイメトレしたおかげか、コカすことなくスタンドアップ。
内心はドキドキヒヤヒヤだったのですけれども。






中古で購入してから1000km以上走ったチェーンは砂やらグリスやらで真っ黒け。
スプロケカバーの裏はヘドロ状の物体がこんもりとへばりついておりましたとさ。
こんなになるものなのか・・・。






そして湧いてきた疑問点。
チェーンメンテはどのくらいの距離で実施たら良いのでしょか。
今回は1000kmでの実施と相成りましたが、この汚れ具合を見るに
もう少し短い周期でした方が精神衛生上良いような気も。
てことは500kmくらい？

マメなお手入れで、末永く乗っていきたいものです。

一気に冷え込んだ今日この頃。
そんな寒さもお構い無しに次期型ウーハーボックス作成
を敢行。
やっとこさ完成です。







構想に半月、製作に1週間を費やした結果、何とも無難なカタチに仕上がりました。
今までの据え置きボックスが不恰好なだけってのもありますが。
（その分、作るのは簡単でしたが･･･）

これだけラゲッジを占領していたのに対し、

今度のはスマートに埋め込み。


自分で作っておいて言うのもアレですが、専門の業者さんが施工したモノとは
何だか質感が違います。
安っぽいと言うか、作りが甘いと言うか。
この辺が下手の横好きとプロとの差なのでしょうか。

それでも「夏休みの工作」的なノリで自分で作るってのは、不思議と楽しくて止められません。
いいじゃない、自己満足でも。

次期型サブウーハーＢＯＸ作成中。
寒くなってからイジりたくなってくるのは何故だろう。

天気の優れない休日は、愛車をイジって過ごすに限ります。
ってことで初イジり。
ひとまずバラしてみる。








意味も無くプラグの焼き具合を見てみたり。
黒すぎず白すぎず。
こんなもんでいいのかしら。
しかしピンボケが酷い･･･


自己満足♪

あまり嬉しくない方の。

3mm厚のアルミじゃ疲労でヤられちゃいました。

材質も形状も問題アリと見た。

さて、どう直そうか。