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夜中の落し物・・・ >>

2012年10月01日

HKS製カムカバー

北の大地にお住いのセリカフリークの方が最近復活させたセリカLBの4A-Gのカムカバーを綺麗に磨いておられました。
で、あやたんパパさんもお持ちのXX（5M-GEU）のカムカバーにHKS製のカバーがあるとのお話をさせていただきましたのでちょっとご紹介。

当時、4A-GEUのボアアップ版が5AG。
5M-GEUのボアアップ、チューンド版が5M-GXと云う名称をHKSが付けていました。当時のパンフ。

で、解体車に装着されていた5M-GXカムカバー。当時46,000円。消費税導入前です。（笑）純正と同じ黒の結晶塗装がボロボロです。

これを磨きに磨いてこの状態にしました。

で、塗装は知り合いの鈑金屋さんに依頼。
耐熱塗装で仕上げて貰いました。

ところが1kg以上の過給が掛かるとブローバイガスが噴き出しE/gルームから煙がモクモクと・・・（爆）
裏側のプレートが純正と違う作りになっているそうでNAや0.6kg程度の過給なら大丈夫らしいですが結局取り外してノーマルに戻し、こちらはオブジェになっています。Orz

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Posted at 2012/10/01 11:46:15

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八百屋＠兼業農家 2012年10月1日 16:58 良いじゃないですか！！オブジェｗ	コメントへの返答 2012年10月1日 17:10 そんなオブジェ、沢山あります！ガラクタとも言います。（爆）
せなっち＠書記長 2012年10月1日 17:19 おいらのイケスポも、1.0k以上の加給がかかれば、ブーストカットが働き今にも壊れそうな音がしています（爆）	コメントへの返答 2012年10月1日 17:31 後付けのターボの場合ブーストカットは付いていないので（特に装着していなければ）タービンのキャパまでブーストが掛かってしまいます。昔のボルトオンターボですとガスが足りなくなって異常燃焼を起こしピストンを溶かした人が沢山いましたね。現在はKeカーでもノーマルのECUも優秀だし、後付けの電子デバイスも充実しているので壊れませんよね。うちのセリカのECUは8ビット、ファミコンにも負けています。（爆）
あやたんパパ2nd 2012年10月1日 17:26 ５M-GX！スバラシイ名称ですね！ HKSカムカバーは初めて見ました。少量生産でしょうから、砂型で作ったのでしょうか？大変レアで貴重な物を見せて頂き有難うございます。	コメントへの返答 2012年10月1日 17:56 1G-Gの2.4Lも2G-Gの名称を付けていましたね。元HKS千葉の2代目工場長だったうちの主治医のところには新品の2Gキットのロングストローククランクがあります。当時は高価に思えて購入できませんでしたから解体車に装着されていたのを見つけた時は小躍りしてしまいました。（爆）
もも　すけ 2012年10月1日 17:42 凄いこだわりですね～＾＾１０年しかソアラを維持できなかった僕に罪と罰を与えてください(爆)	コメントへの返答 2012年10月1日 17:59 最近でもLSのHKSスーチャーキットにE/gカバーを作っていましたね。 10年しか乗らないなんて酷い浪費家だな！（爆）
ひでろう３ 2012年10月1日 19:32 なんで一部分を赤くするとかっこいいんでしょうブレーキキャリパーもそうですが、ちらっと見えるのが良いんでしょうね♪ ヘッドは磨いてピカピカにすると気持ち良いですよね～違うヘッドはピカピカなんですが<（｀＾´）> エッヘン	コメントへの返答 2012年10月2日 8:19 ひでろうさんもピッカピカのヘッドじゃん。（爆）フェラーリの赤を採用してます。（笑）現在のノーマルも同じ色で塗って貰って使用しています。
よんろくまる 2012年10月1日 20:14 こんばんは！シルバーと赤のコントラスト…イケてます♪ 男の拘り…イイネ^^。	コメントへの返答 2012年10月2日 8:21 おはようございます～ありがとうございます。この塗り分けが自分で出来ないのでプロの技術をお借りしました。(^^ゞ
パンチョレノ 2012年10月1日 20:18 ;｀;:ﾞ;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞｯ！あの時のカムカバーだ（＾＾）	コメントへの返答 2012年10月2日 8:23 そうそう！あの時はお世話になりました～ E/gの中身は残念ながらノーマルでしたがパーツはドナーとして大活躍してくれました。
ぢんちゃん 2012年10月1日 21:48 HKSのはかっこいいですね！俺のSARDカバーは純正みたいです(笑	コメントへの返答 2012年10月2日 8:26 確かトラストがブルーに塗っていましたね～大川ソアラ懐かしいです。 HKSもノーマルと同じ黒の結晶塗装でしたがノーマルと同じく剥がれてしまいました。
ドン・コルレオーネ 2012年10月3日 9:01 遅コメ失礼します(^^ゞ赤のカバーは、昭和の雰囲気があって懐かしいですね（笑）	コメントへの返答 2012年10月3日 9:12 おはようございます～はい。昭和にドップリの人間ですからね。（爆） 5M-Gのカムカバーの色はトラストがイメージカラーであるブルーでしたので赤にしてみました。(^^ゞ
バツマル下関 2012年10月19日 16:55 はじめまして。遅コメ失礼いたします。自分もHKSの赤いカムカバー初めて拝見しました。赤かっこいいですね。自分の１Gエンジンを現在OHして頂いてます。折角なのでカムカバーもオリジナルで塗装して頂きました。綺麗になるとエンジンルームもしまりますね。	コメントへの返答 2012年10月19日 18:15 こんばんは＆初めまして。バツマル下関さん。 HKSで販売した時は黒の結晶塗装でしたがノーマルと同じく剥がれやすくてボロボロになってしまいます。（笑）現在はノーマルのカムカバーを同じ塗装にして装着しています。

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もも　すけ 2012年10月1日 17:42 凄いこだわりですね～＾＾１０年しかソアラを維持できなかった僕に罪と罰を与えてください(爆)	コメントへの返答 2012年10月1日 17:59 最近でもLSのHKSスーチャーキットにE/gカバーを作っていましたね。 10年しか乗らないなんて酷い浪費家だな！（爆）
ひでろう３ 2012年10月1日 19:32 なんで一部分を赤くするとかっこいいんでしょうブレーキキャリパーもそうですが、ちらっと見えるのが良いんでしょうね♪ ヘッドは磨いてピカピカにすると気持ち良いですよね～違うヘッドはピカピカなんですが<（｀＾´）> エッヘン	コメントへの返答 2012年10月2日 8:19 ひでろうさんもピッカピカのヘッドじゃん。（爆）フェラーリの赤を採用してます。（笑）現在のノーマルも同じ色で塗って貰って使用しています。
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バツマル下関 2012年10月19日 16:55 はじめまして。遅コメ失礼いたします。自分もHKSの赤いカムカバー初めて拝見しました。赤かっこいいですね。自分の１Gエンジンを現在OHして頂いてます。折角なのでカムカバーもオリジナルで塗装して頂きました。綺麗になるとエンジンルームもしまりますね。	コメントへの返答 2012年10月19日 18:15 こんばんは＆初めまして。バツマル下関さん。 HKSで販売した時は黒の結晶塗装でしたがノーマルと同じく剥がれやすくてボロボロになってしまいます。（笑）現在はノーマルのカムカバーを同じ塗装にして装着しています。

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