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先日、石跳ねによる小傷の修理に出していたXX。
21日の金曜日に帰って来ました。











これが


こうなって


ボンネットとモール下を中心に塗って貰い、他は磨いて貰いました。
全塗装して10年半。まだまだイケそうです。


もっと早く修理後の姿をアップしたかったんですが土曜の夕方から忘年会に参加していました。
屋形船から見たフジテレビ。


レインボーブリッジ。ピンボケですみません。(^^ゞ


打ち上げ花火。



紳士＆淑女の皆さんと


東京の夜を満喫していました。


今年で5回目になるそうですが初めて参加させていただいた『みんカラ』繋がりのみなさんの忘年会。
お世話頂いた主催者の方、幹事さんに感謝です。ありがとうございました。_(_^_)_
また参加させてください。よろしくお願いします。

買ったは良いが作っていないプラモが多々あります。

セリカXXプラモデルコレクション
セリカXXプラモデルコレクション２
セリカXXプラモデルコレクション３

はたして組み立てる日が来るのだろうか・・・（爆）

LSから発売されていたCELICA XX の1/20モデル。
古くからの友人のDUCKさんに作っていただきました。
パークオリーブ・メタリックのカラーも再現していただいて
とても素敵な仕上がりにしていただきました。








ミラー張りのケースまで一緒に届けて頂きました。
流石、プロ並みの腕をお持ちのDUCKさんの力作です。
塗装してから研ぎ出しを繰り返して本物の様な出来栄え。
リビングに飾らせていただきます。ありがとうございました。


ひでろうさんのリクエストにお応えして追記します。
カバーケースを開けるとこんな感じ。


DUCKさんの仕込みに脱帽です。MA-61型のスペックがさりげなくプレートになっています。

1981年式 CELICA XX 2800GT（E-MA-61）
今年で登録から31年。乗り始めて32年目に突入しました。
1981年と云うと昭和で云えば56年。
我ながら良く乗ってきたと思います。ただ昭和のクルマは押し並べて鋼板の品質が平成と比べて劣っていて錆びやすいクルマが多いです。
幸い車庫保管のお蔭で錆の発生はほとんど見られませんが昭和60年ごろに左側面を当てられて鈑金した辺りの塗装が劣化してきて10年前の2002年春に全塗装しています。





その後、石跳ねによる小傷が目立って来たのと洗車して拭きあげる際にウエスを傷に引っ掛けて小傷を大きくしてしまったので修理する事にしました。


これ以外にもボンネットや目立たないけどドアのモール下にも石跳ねによる塗装ハゲが点在しています。
あまり傷が増えると精神衛生上良くないですよね。これでスッキリと新年を迎えられます。（笑）