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Q1.TAKUMI　燃料添加剤「F.S.R」について良いと思ったポイントは？
回答： 燃料ラインやインジェクター、吸排気弁やピストンヘッドに付着しているカーボンやスラッジを強力に引き剥がし清浄する効果がある。

Q2.TAKUMI　燃料添加剤「F.S.R」の推した方がイイポイントは？
回答：PEA100%である事！

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【ガソリン燃料添加剤】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

平日休みを利用してATF交換をしてきました。

現在9万6千キロ
始動直後の変速ショックと変速時の滑りが気になっていたので大枚叩いて初トルコン太郎です。

いつもお世話になっている工場でもトルコン太郎はありましたが、生憎適合するアタッチメントが無いとの事で断念。たまたまネットを調べていたら同じ型式のV 70の交換実績のある工場を市内で見つけたので初見ではありましたがお願いしました。

交換は1日がかりだったので代車拝借。



N-ONEでしたが乗り込んだ瞬間只者ではない雰囲気が…




四隅にぼっこ（ロールバー）
走り出すと低速トルクがモリモリ（ターボ車）

足回りは距離相応ではありますが硬めセッティング（車高調）

でも、そこそこエコカー



待ち時間に当別まで行って早めのランチ









その後ゲリラ豪雨に当たるもヌルいシャワーって感じ。




そして夕方引き取りへ。
交換時の状況はもちろんの事車の状態などとても丁寧に説明して下さりました。

肝心の交換後の変化ですが、変速時の滑りは減った気がします。変速ショックは始動直後でない為分からず。あとは何となく変速時の回転数が−100位な気がします。あとは乗ってるうちに変化していくそうなので残りの変化は今後に期待ですね。

ちなみにN-ONEは以前N-ONEオーナーズカップに参戦していた車だそうです。

素敵な工場でしたのでまた機会があれば他の整備もお願いしたいですね。

おまけ

ガラスのピラミッドカード



それにしても暑い🥵

今まで使用していた簡易コーティング剤では艶がなかなか出ないのでそろそろワックスをかけたいと思っているところでした。
ゼロクリームを使ったら艶っつやになるんだろうな〜👏

この記事は、モニター募集！について書いています。

Q1. 現在、使用しているコーティング剤を教えてください。 
回答： ペルシード　ハイドロショット
Q2. 今回、応募した理由をお聞かせください。
回答：YouTubeでこちらの商品の凄さを拝見していたので購入を検討している所でした！

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【話題のシラザン50を無料で！】 について書いています。

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Q1. 他の「プレストン」や、「ホルツ」で使ったことがある商品があれば教えて下さい 
回答：補修用品は色々使用した事ありますがが燃料添加剤は有りません。
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【燃料添加剤「プレストン」】 について書いています。

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