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整備手帳

作業日：2022年4月11日

RECAROシートレール顛末

Item: RECAROシートレール顛末
Author: wrong end

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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RECAROの純正シートレールは、二階建てバス？みたいに座面が高くなってしまいます。（ヘルメット被ると天井に頭がぶつかってしまう程）

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そこでRECARO純正は使用せず、元々使っていたシートレール（スーパー耐久のレースカーで使用していた物）に交換しました。

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このシートレールが素晴らしいのは、前後のスライド調整位置が細かい点と左右のオフセットが出来る点です。

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空冷ポルシェのペダル（アクセル、ブレーキ、クラッチ）は中央にオフセットしているので、RECARO純正のシートレールだと、身体は真っ直ぐ正面を向いていて、足だけペダルに合わせて中央に曲げる変な姿勢になります。

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こちらのシートレールだと、前後のブラケット位置を左右にズラす事で、シート全体を中央へオフセットする事が出来ます。

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実際に座ってシートの左右オフセット位置を調整して、ドライビングの際に違和感の無い位置を探して取り付けます。

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ペダル操作は勿論ですが、ステアリング操作も違和感を感じない位置にシートを取り付ける事が出来ました。

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シートの高さもぐっと低くなり、理想的なドライビングポジションになりました。

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