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wrong endの愛車 [ポルシェ 911]

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整備手帳

作業日：2023年3月15日

オイルセパレーター取り付け（その１）

Item: オイルセパレーター取り付け（その１）
Author: wrong end

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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筑波で白煙を噴いてブラック・フラッグを出されてしまったので、対策のためオイル・セパレーターを購入しました。

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今回購入したオイルセパレーターは、中華製のバッタ物（元々はドイツのフィルターメーカー「マン・ウント・フンメル」が開発したカーボン製のオイルセパレーターで、正規品は3万円もする！）で、3千円しなかったのですが、殆どフルコピーされていて〜フィルターが正規品が紙なのに対して、コピー品は金属メッシュになっている程度の違いです…中華コピー恐るべし！

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金属製のメッシュフィルターは二重構造になっています。

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上から入って来たブローバイガスが、渦を巻いて中心からフィルターに入って行き、金属メッシュのフィルターでガスとオイルに分離されて、ガスだけがインテークへ出て行きます。（オイルは最下部のドレーンへ）

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筒の上と横にそれぞれリリーフバルブが付いていて、万が一の際にガスが抜けるように出来ています。

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大きさは茶筒くらい？あるので、結構大きいですね。果たしてエンジンルーム内に収まるのか？（笑

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まずは作業がし易いように、エアクリーナーとサクションパイプを外します。オイルを噴いたので、サクションパイプの中がオイルだらけか？と思いましたが、全く汚れていませんでした。（吹き戻しはそれほど無かったと思われます）

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作業スペースが確保出来ました。右隅辺りにオイルセパレーターを取り付ける予定です。

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