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日時：2013年1月5日
場所：YZサーキット　本コース

2013年の初走りはYZサーキットです。

朝にあったトラブルで心が折れ、モチベーションは最悪・・・

ですが、なんとか午後から走れました。



【結果】
42秒917　(自己ベスト更新)


※これまでのタイム
43秒026　(2012/6/10　YZフリー)

コンマ1秒削り、やっと42秒台に入りました。

しかしベストタイムでは青デミ氏と0.23秒差が・・・



青デミ氏に同乗させてもらいましたが、以前に比べ明らかに速くなっています。

少しばかり気が遠くなる速さでした。

これからのコンマ数秒は自分が思っているより大きい壁のようです。



【走行記録】
　Frホイール：7J　ET30
　Frタイヤ：DL　ZⅡ　195/50R15　10部山
　Fr空気圧：2.1k
　Frバネ：11k
　Fr減衰：5段戻し　※ミス有り
　スペーサー：3mm

　Rrホイール：6J　ET40
　Rrタイヤ：：DL　ZⅡ　185/60R14　10部山
　Rr空気圧：2.1k
　Rrバネ：6k
　Rr減衰：5段戻し
　スペーサー：ワイトレ20mm　※借り物

　・ABSカット無し
　・リヤシート外し
　・ENGオイル：MOTUL　0W-30
　・LSDオーバーホール後　イニシャル高め
　・FINAL　4.105→4.388　

　路面：ドライ
　気温：推定　0～5℃


【コメント】
オイルの粘度を下げ、0W-30へ。
しかし、吹け上がりは良くなったのかいまいち分からず。
シフトアップポイントはほぼ変わらない。

走行後の油圧低下が少し気になる。




そして今日はリヤの14インチをテスト。
加えて、この日はフロントに残り溝がわずかのRS Sportを履いて走りましたが、走りがしっくりとこない。

我慢できず、フロントを新品のZⅡへ交換。

ホイールのオフセットが5mm変わり、ワイドトレッド化したこともあり、曲がりやすくなったが、どうも納得がいかない走り。

リヤ動きは乗った感じだと悪くはなさそう。


コーナー立ち上がり時の加速で、デフの効きがぎこちない。
がっくんがっくんする感じ。
アクセル踏みすぎだろうか。


いろいろ考えることがあるのですが、
タイムが伸びなくなるであろう、悩ましい時期になってきました。



初心に戻って
フロントに溝の減ったRS Sportを履いて基本操作の精度を高める練習が必要と思います。

グリップが低くなったところでも、うまく曲げるように。

今はタイヤ(ZⅡ)に頼りすぎているような気がしてならない。。。



なお、この日は速い車ばかりが来ており、後ろを気にしてばかりでしたね。

ドリフトの車両も多く来ており、D1の選手の姿も見られました。

ドリフトの見学もいいですね。

D1選手の走りは実に安定していて、迫力のあるドリフトでした。




また今月中に練習に行くとします・・・

次は誰かに乗ってもらおう・・・

新年あけました。

詳しく書く元気が残っていないので、手短に活動記録を書いておきます。


【1日】
毎年恒例のみかんの皮むき。


一本長剥き、挑戦者求む(爆
1mはいけます。



さて、元旦ですが家でじっとしていられないので、牽引フックを取り付けました。

家の倉庫にて


AutoExeのバンパーは牽引フック用の穴が開いていないので、穴あけ作業が必要でした。

ひとまず完成

フロント


リヤは何の苦労も要りません








【2日】
ふらっと滋賀の草津までお出かけ。

草津のイオンで「JINS　PC」を購入。


【3日】
でかもりオフ参加。

「おいうえお」にて


1UP






6人で完食。

デザートは・・・



夜はスパガーラで新年夜風オフ。

関東、関西、四国からのご参加お疲れ様でした。


【4日】
スパガーラ明け。

お昼は大須をふらついて帰宅。

家から意外と近かった。


【5日】
YZサーキットへ。

・朝、寝坊
・高速の入り口を乗り間違える
・携帯を無くして、いったん家に戻る

心が折れながらなんとかたどり着きましたが、午前の走行はあきらめて、午後から100分枠を走行。


とりあえずベスト更新。。。



詳細は別の記録にて


【6日】
引きこもり

明日から仕事だと思うと憂鬱で仕方ない。

もっと引きこもりたい、布団にｗｗｗ




【挨拶】
今年も相変わらず足跡残さなかったり、コメントも滅多にしないですが、

サーキットやどこかのオフで会ったときはよろしくお願いします。