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日時：2014年3月2日
場所：YZサーキット　本コース

恒例のYZサーキット　定例走行会に参加してきましたー。



＜基本セッティング＞

　Frホイール：7J×15　ET28
　Frタイヤ：DL　DIREZZA　ZⅡ☆Spec　205/50R15　9～10部山
　Frバネ：11k
　Fr減衰：7段戻し
　スペーサー：3mm

　Rrホイール：7J×15　ET28
　Rrタイヤ：BS　RE11A　195/50R15　10部山
　Rrバネ：6k
　Rr減衰：8段戻し

　ENG-OIL：Wako's　4T-CS　5W-40
　MT-OIL：SpeedHeart　75W-90

　・リヤシート外し
　・ABS：無
　・燃料減らし


【走行記録】

9:00～
　Best：43秒850

　ところどころ路面が濡れており、ベストから1秒1落ち。
　思ったほどアンダーステア傾向になく、新品ZⅡ☆Specと、205幅が効いているようだ。



10:00～
　Best：43秒178

　路面はだいぶ乾き、かなり踏めるように。
　195幅から205幅へ変更し、外径変化に伴い、シフトポイントが奥になるかと思いきや、
　予想以上に変化することなく、シフトアップできた。

　ZⅡ☆Spec205幅導入によるコーナリングスピード向上と、マフラー変更による立ち上がり加速の改善されたのだろうか。
　ファイナル変更のおかげで、思ったより中速の加速が落ちず、いい感じ。


11:00～
　Best：44秒041

　吸気温が上がってきた？
　というか、タイム出そうと頑張りすぎて、
　突っ込みすぎ、クリップつけない、そして減速しすぎからのアンダーステア。
　あかーん。

13:00～
　Best：43秒216

　路面がウェットだったときの減衰設定(15段戻し)だったので、ちゃんと締めてましたｗ
　前後8段戻しです。

　そして時間を空けて、車とタイヤを冷やしてからのアタック。
　11時枠からはドライビングが落ち着いてできましたが、吸気温度が高くなったせいか、
　きれいにまとめた！！と思っても、43秒切ってませんでした。
　この時間はムリだわな・・・。

14:00～
　Best：43秒313

　気分転換というか、興味半分で、フロントにRE11A　195/50R15を履かせてみることに。
　リヤにはZⅡ無印の195/50R15をセット。

　結果、13時枠のZⅡ☆Specからコンマ1秒落ち・・・

　おや・・・？

　RE11A、かなりいい感じだ(゜∀゜)
　これはかなり使えるぞ！

　(つや氏、ありがとう！！！！！)

　広島の軽耐久で使ってただけあって、ZⅡよりとても扱いやすい。
　あ、ZⅡ、ZⅡ☆Specとの比較はまた後日・・・。


15:00～　◆タイムアタック◆
　3本アタックのタイムアタックです。
　かなりブレーキがふかふかしてきたので、事前にエア抜きしておきました。


　そして、感じの良かったRE11A　195幅で攻めるか、ZⅡ☆Spec　205幅で堅実にいくか悩んだ結果、ZⅡ☆Specを選択。　
　リヤタイヤはZⅡ無印のまま。

　さらに、直前にこっそり助手席を外しました←


　その結果・・・


　Best：43秒155

　1周目に当日ベストを記録しました！

　

　で、
　定例走行会ランキング　1500cc以下　★CLASS5　で暫定1位です＾＾

　10月、12月まで抜かれないことを祈るｗ
　

　この日は思いのほか気温が上がって、暖かく、過ごしやすかったのですが、
　タイムが伸びず、記録的にはイマイチでしたね。

　
　しあｋしながら、今回の走行でタイヤのおもしろい性格が見えてきました。
　ZⅡ、ZⅡ☆Spec、RE11A・・・

　ネタがまとまったらレビュー書こう・・・



参加の皆さま、お疲れ様でした～

日時：2014年2月26日
場所：YZサーキット　本コース

週末の天気が悪そうだったのと、
タイムアタックシーズン最後のチャンスか？と
思ったので午前休みを使ってこっそり行ってきました。

走行枠：9時から1時間枠

【結果】
42秒367

☆自己ベスト更新☆

前回ベスト　42秒756から、0.389秒の短縮です。


＜セッティング＞

　Fr空気圧　冷間200スタート
　Rr空気圧　冷間240スタート

　Frホイール：7J×15　ET28
　Frタイヤ：DL　DIREZZA　ZⅡ☆Spec　205/50R15　新品
　Fr空気圧：温間　220くらい
　Frバネ：11k
　Fr減衰：7段戻し
　スペーサー：3mm

　Rrホイール：7J×15　ET28
　Rrタイヤ：BS　RE11A　195/50R15　10部山
　Rr空気圧：温間　250くらい
　Rrバネ：6k
　Rr減衰：8段戻し

　ENG-OIL：Wako's　4T-CS　5W-40
　MT-OIL：SpeedHeart　75W-90

　・リヤシート外し
　・助手席外し
　・ABS：無
　・燃料減らし　残りわずか


＜大きな変更点＞
　Frタイヤ：　ZⅡ　195/50R15　⇒　ZⅡ☆Spec　205/50R15
　Rrタイヤ：　ZⅡ　195/50R15　⇒　RE11A　195/50R15
　マフラー：　AutoExeシングル　⇒　ワンオフ砲弾型
　エンジンマウント　：　樹脂強化

　お星さま(STAR SPEC)を導入して初めての走行でした。



　気になるDIREZZA　ZⅡ　STAR　SPECの評価は後日しっかりしたいと思います。
　

　

続く。