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2012年5月1日
天候　：　晴れ
路面　：　ドライ

バーガンディーレッドマイカ色のデミオな方と
岐阜県の瑞浪にあるYZサーキットに行ってきました。

【走行結果】

ベストタイム　：　44秒549

YZを走るのは実は2回目。
1年前に来たのですが、雨だったので路面はウェット。
今回は完全ドライで走行できました。

追いかけっこしたりできたので、とても楽しめました♪
同じようなタイムで走る車がいると、つい熱くなりますねｗ
時間がすぐに過ぎてしまいますｗ



【YZサーキット会員】
これから通うであろうということで、まず年間会員に入りました。

年間会員になることで、割引特典が受けられます。
入会費と年会費を払いましたが・・・

◆50分枠フリー走行　
　4,000円　⇒　2,000円

◆100分枠フリー走行
　5,500円　⇒　4,000円

今回はキャンペーン中らしく、50分枠フリー走行の1枠がタダになりました♪



【個人評価、感想】
車載動画、データロガーから。

＜1コーナー＞
3速アクセルべた踏みでコーナリングは気持ちいい。
同乗で指摘されたラインをしっかり馴染ませたい。

＜2コーナー＞
車をまっすぐにしてしっかり減速、早めに向きを変えて立ち上がり重視のライン取りを意識。
データロガーで見ると、ラインは滑らかだが、減速がイマイチ。
ブレーキ＆シフトダウンがやっぱり残課題。
その前に良いブレーキポイントがまだ見つからない。

＜1ヘアピン＞
車載動画を見る限り、ステアリング操作が、広島で練習した甲斐があってか、だいぶ落ち着いてできるようになっている。
でもちょっとアクセル開けるのが早い。タイヤに無理させている。

若干リヤがはねる。ショックを緩めたら改善されるかどうか。

＜2ヘアピン＞
縁石に軽く乗せるくらいの意識ができて、インはあまり外していないので良いかと。
だが、車速が低い。ブレーキが余っているのと、立ち上がりのコースも少し余っている。
全体的に車速が上げられるはず。


＜最終＞
ラインが分からない・・・
ブレーキが安定せず、車速が十分に落ちていないもしくは、落としすぎで、全体を見た時に一番ムラがある。


タカタサーキットで走りこんだ成果が出ていることを実感。
車載動画とデータロガーもしっかし取れたので、次回に向けて勉強ですね。

【車両記録】

タイヤ　：　前後共　RSスポーツ　195/50R15
　　　　　　Fr2分山　、Rr5分山
空気圧　：　前後とも　2.1
ショック　：　Fr6段戻し　、　Rr7段戻し

その他　：　リヤシート外し

【つぶやき】
(1)最近、デフの効きが弱っているような気がする。
　気のせいだろうか。

(2)これからの季節、汗がひどくなるのでフェイスマスクを買おう。
　ヘルメットが汗まみれにならないように！

(3)エンジンオイルはどこのを入れようか・・・

(4)デフオイルはどこのを入れようか・・・

(5)これからの季節、サーキットで走行枠の一枠(約1時間)をしっかり走るために、冷却系(オイルクーラー)の投資をするか？

(6)　(5)に続いて、油温と油圧管理のために追加メーターに投資するか？

悩みは尽きません・・・

【その他】
1ヶ月前のタカタの動画編集も終わっていない・・・