mile＠岐阜-大阪のブログ一覧

今週末はジムカーナチャレンジカップ！
４ヵ月連続参加じゃ～^^
※予定ねｗ

今から楽しみですね♪

土曜は準備せねば・・・


脚のセッティングも決まりつつあるし、
今回はタイヤとホイールを変更して行きます！

前後タイヤをR1Rにして走れる良い機会ですね。




って・・・

あ、そういえば

ここには書いてなかった・・・


ふふふ


ホイール2本買いました^^☆

もちろん中古だよ！

※添付写真

BSのプロドライブ

15インチ、リム幅7J、オフセット30

そこそこ軽い。

205/50R15のR1R付き

このタイヤだと、タカタじゃギヤ比が合わなくて使えないが、ジムカーナなら活躍してくれるはず！


キャンバーとフェンダーモールで収まるハズ！！


凹ませない程度に頑張ろう・・・(爆



さて、あと1日頑張るか。



3月18日(日)

3月度　ジムカーナチャレンジカップ

今度は動物が出てきませんように（笑

なんか天気見たら雨っぽい・・・

雨嫌だな・・・

嫌だな・・・

困ったなｗ

GOODYEAR EAGLE
RS　Sport　195/50R15　
こいつを、2本発注しました。フロント用です。


社長と相談した結果、タイムを出す為に、タイヤは必要だということになり、決断。

☆スペックを試してみたいが、大きな差が無いこと、
使い慣れたタイヤで走るほうがいい・・・等の理由からRS Sportを2本買います。


R1Rをフロントに使うより走りやすいんよねー。
熱ダレも少なく、数周にわたって安定してアタックできるし、。
タカタで滑り出す限界の感覚がつかみやすくて、コントロールしやすい。


1分山程度ののRS Sportは補欠か廃棄。

あとは・・・

ちょうどいいオフセットのホイールを手に入れるか・・・
落札できたらラッキーってことにしよう^^



RPF1が1本余ってるけど、誰か買ってくれる人いないかな(笑

いなけりゃヤフオク行きだね。









・・・


ここまで来たら、妥協はできん

【本日のタイム】
自己ベスト更新

67秒922

前回タイム　68秒480


【備考】
１．コースアウト⇒縁石でホイール破損
　以降アタック中止。

　一時コースクローズとなり、当日走行の方々には、
　ご迷惑おかけしまして申し訳ありませんでした・・・・

２．1分山のタイヤであったので、まだタイムアップが期待できる

３．一部のコーナーでブレーキがあまっているので、まだつめることができる


【走行メモ】
◆天候　：　曇り　◆路面　：　セミウェット～ドライ　(ベスト時、ドライ)

◆バネレート
Fr：11ｋ
Rr：6k

◆ショック
　前後6段戻し

◆タイヤ
Fr ： RS　Sport　195/50R15　(空気圧 2.2)　
　　　1分山
　　　ホイール　オフセット41　　　
Rr ： RS　Sport　195/50R15 (空気圧 2.2)
　　　3分山
　　　ホイール　オフセット41

◆その他、軽量化
　リヤシート外し
　助手席シート外し
　燃料ぎりぎり狙い(チェックランプ点灯)


【動画】
　本気アタックの前だったので撮ってない(爆
　かろうじて、データロガーあ取れているので、後日分析！


【総括】
ホイールの損傷はあったが、最低ノルマのタイムは達成しつつも、次へのタイムアップに期待ができる走りであった！(ポジティブに)


もう遅いので、ここまでで。。。(疲れた

いろいろと疲れていたのですが、なんとか書ける時間が取れたので記録。


【キャンバーつきました】
　左右とも３．５°です。

一般的にDYデミオではキャンバーはつきませんが、
ピロアッパーマウントの加工、作成していただき、実現できました。

ポイントは、
ピロアッパーマウントの調整シートを、完全にサスタワーパネルの下に設ける。
位置調整機構の分だけ、スペーサーで隙間をつくる。
これでボデー側の加工は一切なしでキャンバーがつきます。


N自工に余っていたアッパーシートを2組使用。

現車合わせで、切ったり削ったり、穴あけたり・・・

溶接ナットが邪魔・・・

クスコのピロボール、カラーを外して移植。

いろいろ頑張って20mm近くセンターナットがオフセットしました。

ほとんどナカムラ自工でお世話になりました。

ほんとお世話になりっぱなしです^^；




【ジムカーナチャレンジカップ】
今月はコンパクトカークラスは3人、今回の結果は3位でした。

マーチ速い・・・

おとんが速い・・・

さておき、今回はスピンせず、まともなタイムが残せました(´ω｀;)



今回の教訓
「しっかり減速して、向きを変える」

ブレーキで突っ込みすぎて、無理やり曲げるようなアンダーステアを減らすこと。

2→1シフトダウンの減速を余裕をもって、的確に。

同乗でまた課題が見えてきました。もっと頑張ろう。



車の仕上がりはいい。
パワー無くても、曲がれば楽しい。

もっとうまく曲げることができたら・・・
スパッと向きが変えれたら・・・
コーナースピードが上がったら・・・
立ち上がりでもっとアクセルが踏めたら・・・

考えるだけでもニヤニヤしますね(・∀・)


◆走行動画
午前タイムアタック



途中、鹿がコースを横切っていきますｗｗｗｗｗｗ

自然豊かでいいですね(爆


21秒～27秒あたりを注視してみてください。
※後で見直したら、チラっとしか映ってなかったorz


進行方向でなかったので、そのまま突っ走りましたｗ
TAMADAでもタイムアタック中の乱入は初めてのようです。


その後にも・・・・


犬が来て・・・


赤旗・・・・


(＾ω＾∩)わんわん


あぶないよ(笑


いろいろありましたが、めっさ面白かった


記録より良い記憶が残った！(爆


ははは
ごめんなさい、もう寝ます。


◆走行メモ
Fr： RS Sport　195/50R15　
　　空気圧2.1
　　減衰　7段戻し
Rr：R1R　195/50R15　
　　空気圧2.3
　　減衰　7段戻し

天候：曇り時々雪
路面：ドライ
気温：　0℃～5℃くらい？

もう

悔しくて

悔しくて

悔しくて


(泣)


まぁ結果を見れば、非常に残念で、酷いものです。
タイムなんて恥ずかしくて言えません。



が、しかし

大いに収穫はありました。


ひろかはさんや、マッタケおとーちゃんにもアドバイスをもらい、

今は動画も見直して反省モードです。


基本操作もそうですが、自分はまだまだまだまだまだまだまだまだ・・・・・・・・


しかしながら、車の走らせ方、動かし方、奥が深いですね。

今回のコースは、今までの自分の欠点というか要修正点がほとんど集約されている感じでした。



それに加えて、新しく入れたショック・・・

まるで使いこなせていない・・・

まぁいきなり乗りこなせるわけもないのだけれど

今回のコースと合わせて、荷重移動とリヤを動かす走りをちゃんと習得しないといけんですね。

次は誰かに隣に乗ってもらうとしよう。




この脚なら・・・
間違いなく速く走れるはず。

ドライバーの問題だ。




まだ日は浅いものの、ジムカーナを始めて2年目

今年は、もっと



もっと上手くなる！

来月はリベンジじゃぁー！！！



まずはちゃんとした記録を残す←

落ち込んでないで、気持ちまっすぐ頑張ろう。





＜追記＞
参加の皆様、寒い中お疲れ様でした。
来月は完全なドライで走れるといいですね♪