凸凹ぷーたろのブログ一覧

4AGターボの予備エンジン。 このエンジンに季節があるならば、今は３度目の春かな。 いきなり、データーを書いたノートが無くなったので もう１度測りなおし。33.8㏄　 もちろん４気筒すべて同じ。 86ヘット １５年前から何度もメンケンしているので１ミリ近いと思われる ...
続きを読む

4AGの16V、キャブ仕様を製作中なのだが パーツが無く作業中断。 4AGの純正部品の在庫は、1、2台分は持っているはずが なんてことだ、気がたるんでいる。 なので今週中には、完成しません。 ますますNA　16V4AGが好きになっていく。 ソレックス最高。 な ...
続きを読む

オイルパンのプレートを外して剥離。 この状態から好きな形状にした方が、キレイに作れるような気がする。 数を多く作って、クロメート処理に出そうかと思っている。 すぐサビが出るし、塗装でいいのかわからないし？
続きを読む

KP61　４AGターボ ４番を冷やせ。N2もやってた？ ラジエターも大きくなり、これでだめなら ブクブクなりながら、壊れるまで走る。 クラセンのプラスチックが溶けた。 対策、これでだめならアルミでケースごと作る。 AE86　92後期16Vソレックス 吸気側の穴 ...
続きを読む

４AGのコンロット（86STYLE製）GW特価が届いた。 明日から測定開始。 ARPボルト付き。 ナットが無くてタップ。 とりあえず重さは、±10グラム。 CAピストンを使用した。４．５AGなのだが、 ８３φ用のガスケットを何処かで購入しなければいけない。
続きを読む

4AGはNAでしょうと私が言うのはヘンですが、 もちろんNAもやってますって何機同時進行？ 16V1機と20V1機、16Vの方は92後期ベースなのですが、 最近イイタマがないですね。クランク終わってました。 ソレックスの288/272仕様です。 キャブ仕様のため、アルゴンでヘッ ...
続きを読む

KP61用の4AGエンジンを2機作っているが、1機完成した。 結構時間かかったが多分完璧。 ARPボルトも使ってみました。 もう1機もヘッドは完成。 腰下は、こだわり過ぎて まだもう少し時間とお金がかかる。 今年の色は赤と決めていたが、 某ソースのカラーが手に入っ ...
続きを読む

ブローした4AG分解　 コンロットボルトが折れている。 対策は？ボルト強化にする？たぶん間違いです。 メタルブローです。 ぶん回す、クランク曲がる、メタルブロー。 対策、お金持ちになる。回さない。 5箇所押さえている所を強化してみる。 T●MEIのパクリ品を製作す ...
続きを読む

寒い、雪降りそう 朝はやく少し降ったらしいが、、、 通勤時はセーフ。 原付なので、寒いと厳しい。 2010年４AGターボ少し進展。 ８３ΦのCAピストン仕様をGET。 取り合えず全バラして、クランクを外注。 イロイロ手を加えなければいけないのだが夜は寒い。 ノー ...
続きを読む

20Ｖ４ＡＧなのだが、、、 すごくゆっくり進んでいる。 ポート研磨に１年以上かかった力作？ ただ、ぷーたろがさぼっていただけだが。。。 メモ書きしておかないと、完成時わからなくなりそうなので。 ヘット容量　38.8ｃｃ → 0.3面研 → 37.4ｃｃ ブロック容量　3.25　0 ...
続きを読む