凸凹ぷーたろのブログ一覧

ブレーキローター同時加工。
スリッド加工もするの？







ちなみに、私は旋盤が苦手です。



KPにフロント86ブレーキだと
ブレーキバランスが崩れるので、
こだわりのKPキャリパー+ローターなのだが、
86ハブと大きさ、あまりかわらず。
ブレーキの効きもかわらないはず







明日、足を全て完成させる。




今年のイメージカラー。
ヘッドカバーの色完成。


うれしかったので、仮装着してみた。
画像では、伝えられないキレイさ。










やる気出るよね。

ロアアーム完成。


天下獲りに行くぜ。

ドリフトの大会って
アイドリングでの待ち時間長いよね。

KPの場合、水温上がりまくり。エンジン停止。
ってことで、水かけよう。
水は、だいたい０円。NOS高いよ。

TAKAちゃんに依頼。
キャップ部分が、問題になったがクリアー。
タップ（M35P1.5）借りたよ。




あと２個、新規タンク作り。（オイルキャッチ・リザーブ）
今回、エンジン内圧をブロックからも逃がします。






磨いている途中。






1.5ℓタンク完成！？





タンク作りの訳。（フェンダー内側が盛り上がってきたため、ピッタリ加工）


今年は、ケツから進入出来んと点取れんかも？
とくに下位選手の場合。


ドライバー猛特訓中。



切れ角。
レギュレーションの範囲内で、
切れ角をつけるため。
フェンダー内側加工。（今付いてるものつかないよ～）


メイク作　ナックルなめんなや。


ライバルは、赤いヤンマー。

国産名車で、やっとKP61が出た。


132番目。



前期　丸目みどり、当時　近所の重本のおばちゃんが
乗っていたのと同じ。

中期　右のコレクション（白)私のと同じ。











後期　赤いD1モデルが出ると信じている。
ドアは、カーボンでボンネットにダクトつけて出してね。
チョ○Q・ラジコンでも可。




今日は、12度ぐらい気温が上がったので
体の動きが良かった。

恐竜が滅びた理由はコレか？

夜の部は、洗浄液が温まらない。
ストーブをツインにしなければ、パーツも洗えないのか？

ロアアーム製作も、かなり進んだ。
サージタンクフランジ部擦り合わせ30分腕がパンパン
いいことにならず。。。



ヨメがケーキを準備しているはず！12時までに食べなければ！
たぶんチョコレートケーキ。食べよ。

キャリパーB/K完成！！


86ベースの車高調。
シルビア車高調ネジ部をカット（リサイクル）
中にショックが遊ばない薄いスリーブ（ダルマ）を入れ。
ゲタなしで製作。


肝心なショック大中古。


86ハブにKP61のキャリパー（アルミ製）を装着。
KP61ブレーキローターを取り付けるためピッチ変更、ザグリ加工。


肝心なローター大中古。











新品購入してスリッドを入れようか？
ハブベアリングは、新品購入済。


残念なことに、欲しがる変態はいないと思います。


残りは、ロアアームを削り出してやるぜ。











産メヤ増ヤセヤ