凸凹ぷーたろのブログ一覧

デフは脇をしめておろすべし





S15のデフをおろした。


取り付けボルトが、すべてよく締まっていた。


年々デフの重さが身にしみる。。。




開けてみたが、純正だった。


明日は、LSD組み付け。

S１５をKENTAくんが富山にとりに行ってくれました。


高速バスを乗り継いで夜１１時から富山着が昼３時３０分。（１６時間以上）


えらいよKENチャン。







思ったよりキレイなので、びっくり。（エアコンもよく冷える）


秘蔵SRエンジンに載せ変えて、念願の走り屋デビューをはたしたいが、、、


時間が無いので、まずはデフのみ交換予定。

７年使ったｓ１５のデフを交換しました。

旧ニスモの２ＷＡＹを使っていましたが、ブローバイガスが激しく出たり、ホーホー音がひどくなったため、悩んだ結果交換しました。

ＯＨは、めんどくさそうなのでケースごと購入しました。

いままでありがとう。





新しいデフは、悩んだ結果
ニスモＧＴＬＳＤ　２ＷＡＹ　ファイナル３．９にしました。




交換後サーキットで走りましたが、まずまず良い感じでした。
ファイナルが変わったので３速で走れる所が増えたので、今年は頑張ります。



　

前回、某サーキットに走りにいったときの事である。


走り終わってきて、何気に下を見てみると。。。。


なんとオイル漏れ




軽くジャッキアップして覗いて見ると、タービンのリターンホース辺りが怪しい。




後日、タービンリターンホースを新品に交換。


イグニッションON！！……






まだ漏れているようだ。。。（泣）



真面目にジャッキアップ。



タービンのオイルプレッシャーホースから漏れている。犯人はこいつだ！！





後日、オイルプレッシャーホース(400mm)を新品に交換（実はホース交換3回目 ＾＾；）



イグニッションON！！……



直ったみたい☆ドライブをしてみても漏れなし。


トラス○のオイルプレッシャーホースは3回換えている。2本目のホースは1年しかもたなかった。
交換したホースはいつまで持つやら・・・もう交換したくない