凸凹ぷーたろのブログ一覧

KPのロアアーム。乙型（甲乙丙の乙です）
86の足に交換して、感想は普通らしい。
カラーをアルミに交換したのは、
かなり効果があったみたい。

ロアアームの角度を10度つけてみた。


前回の塗装は、秒殺だったので
本職にお願いした。（メイクさんありがとうございます）
下回りに、このクオリティー、
贅沢すぎる。（えっへん！ハイポジション）

明日ぐらいにパーツも揃うので、
4月からやりあげるよ。

まずは朝を制す。


なぜか？工具箱が異常に欲しい。
無くても生きていけますが、欲しい。
パーツいっぱい買えますが、工具箱が欲しい。
入れるモノも、3品しか思いつきませんが欲しい。

D1選手名鑑2011　中森明菜は私のゴリ押しです。
中森命明菜

本人は、ぱふぅーむ？と言っていたような？

妄想です。

20Vヘットに交換すると、
エンジン制御。
デスビを今のSRクラセンから20V用に交換のみ。

ECUは、昔のモーテックM4（黒）

EXマニは小加工。

水はオリジナル。

INマニ作って、角度がかっこよくなるな～。
インジェクター下射ち。
今のSRスロットルも少し大きくしたいような？

この妄想の通りでも、０円に近いじゃん。

G/K類・バルブスプリングは買わんといけんね。
カムは無理。

16V４AGのココが、薄くてダメなんじゃ～。
って、対策して試験する。
知識と気合も無く。

ほかエンジンを物色。

血も騒がず。

20V４AGは、ココが厚いんじゃ～。








やっちゃう？
20Vもイロイロやったが、
バルブまわり弱虫なだけに、うぅ～。
とりあえず、苦労を買いましょうか。


まずは、ぼちぼちサージタンクを作ります。
４スロは使用しない予定です。
エンジンも作らんとね。


KPで採用されるかな？

手を休めるとイロイロ考える。


KP４AGのこと。D1では卒業なのか？



アメリカ人、トヨタにはトヨタエンジンじゃないと
いけないって人多いね。
タイ人は、なんでも１Jでしょ。
どこの国でも、別格は、マツダ13B。
正常進化をとげると、３Sかな？

タービンは、ペケ６といきたいが、
現実3037クラス。


来シーズンの話になるが、
ロマンスの神様。
胸キュン、エンジンとめぐりあわせて。

先立つモノはありませんが願いをかなえて。




上京にあわせて、板ラチェ入れを探していたのだが
でか過ぎないか？バンサービス間に合わせてくれてありがとう。
けど延期です。。。

KPは部品待ち。



D1延期。




時間がとれたのでA型エンジン
A15　O/Hです。ハイオク仕様。
SUがカッコイイ。

1年以上かかってますが、完成しました。











４AGZブローエンジンget。
とりあえず、見てみました。
やはりブローしてました。
3番の子メタルのみ。
ヘットは、生きてます。


懲りずに４AG作るよ。