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イイね!
2013年08月21日

長距離テストを兼ねて、旅行に行ってまいりました

長距離テストを兼ねて、旅行に行ってまいりました
 テストドライブに行ってきました。
3.0エンジンのトルクと伸びの良さ、
 絶妙に作りこまれたサスペンションに感動いたしました。
SモードとSサスペンションモードを使っての上高地・高山ドライブは
殊の外、楽しい物でした。
307SWとは、別物の高級感に又、ビックリの連続でした。
益々プジョーのとりことなっていく自分を抑えられないくらいでした。。。
ブログ一覧 | 407SW | 日記
Posted at 2013/08/21 11:47:08

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この記事へのコメント

2013年9月23日 6:54
おはようございます。
407は希少車?なので、あまりパーツがありません。笑
お約束の故障(コイルやスピードセンサー)も多々ありますが、魅力ある車だと思います。
SprintBooster ハイパー スプリント ブースターのインプレッションはいかがでしょうか?
私も気になっているパーツです。
ぜひ、インプレッションをお教えください。

コメントへの返答
2013年9月24日 11:04
コメント有難うございます。
旅行から帰って来てから約2週間
ディーラーにて整備をして頂いておりました。
やっと昨日帰ってきまして、ブースターのレビューもいましがた、UP致しました。
ご覧頂けると幸いです。

レビュー遅くなりました、スタート時アクセルのタイムラグが気になり
取り付けを致しましたが、初動から10%位から効果が表れます。
少し残念な結果です。もっと排気量の小さい2000や2200なら
大きな違いが出tる様ですね・・
でも、10%~80%の間の加速は素晴らしく向上しました。
モードスイッチがついて、この価格なら
お勧めのチューンだと思いました。

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「僕のいつも行くスキー場 こんな感じ http://cvw.jp/b/579836/31895630/
何シテル?   12/17 14:55
2009年5月に2004年の307SWを購入いたしました。 2013年8月に2005年の407SWスポーツ3.0を購入しました。
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