ぐーる(`Д´)のブログ一覧

ふとした妄想ですが…

カナテクスやMETRAはオリジナル基盤とプログラムのせいでイマイチ反応が鈍いのは周知の通り
ではどうすれば良いか？

FEASTのHP文言を見ると
・純正のオーディオ送って下さい
・職人の手作り
・他社と比べるとデカい筐体
・時計やディスプレイ操作は別に線で繋がってるコントローラ

以上踏まえると恐らく筐体の中はオーディオ基盤2枚がそのまま入っていると想像

2枚を繋げてるコネクタは直角なので平行にするためにハンダで配線
24ピンのうち制御に必要なイルミ、ACC、常時、アース、念の為18の純正用ってのも必要かな
これらだけハンダで逆カプラーに繋いでオーディオやカーナビ関係の配線はカナテクスのTBX-X001に繋ぐ

AMB、時計、ディスプレイのスイッチを秋葉原で売ってる3連スイッチに配線伸ばしてグローブボックスあたりに伸ばす

基盤はプラスチックとかで作った筐体に入れて絶縁しておく

こうすればFEASTより安く小さい筐体でセンターパネルの天板下に置けるエアコン制御本家そのままのキットになるのでは？と構想

ある意味誰でも考えつくことなのでこれを実践した人は居るのかな？

こちら自分自身の画像ではなく
https://www.kurumaerabi.com/qa/questions/5240/
こちらの質問サイトにあった画像を加工させて貰っています

ハレーションに悩まされ対策探していたら丁度似たような事を思ってる質問見つけたんですが
この回答した整備士さんはエルボー点の話をされているので質問の「長方形」をカットラインと勘違いしてそうで…

詳しい整備士の方カットライン上に出てるハレーションの調整や消し方について詳しく分かりませんか？

自分はそろそろ車検の時期なので取りあえずは普通にディーラーへ車検を頼みました(保証自体は切れているものの別ディーラーで買った車なので付き合い的な意味もありますが)

周りの知り合いに「ソロソロシャケンガー・・・」って話すと

「ディーラー高いだけだろｗｗ　車なんかそう壊れないしそのまま毎回車検場持ち込んでるわｗｗ」
「オートバックスの簡単車検でいいだろｗ　通せば問題ないし」

みたいな意見が意外と多いのですよね
個人的には車検は通すだけでなく2年間安全に車両を運用するためのものと思っているので自分自身では確認できない足回りの細かいところのヘタり等をチェックする意味でも多少は高くてもディーラーでチェックしてもらうことにしています

前述の知り合いはいわゆる車興味無くて足代わりで5年間オイル交換しないみたいな人なので、一般的には車検なんか通せば良い的な考えのが多いのかなぁ
皆そう考えていて事故に繋がると怖いですよねと思いました(汗

Type-RSの純正レカロシートとかH17年式以降のBOSEフロントスピーカーとか探してもヤフオクや楽オクでもまったく見かけないですね
見かけるのはLA時代の古い物のみ。

BOSEは右のみ壊れているので良い具合に中古自動車屋などで出品されないか2年くらい探してるんですけど見当たりませんｗｗｗ（間違ってヤフオクでLAのBOSEスピーカー買ったら17年あたりのABAからスピーカー形状やカプラーが変更されてて使えなかったｗ）

7やR32とかと違ってスパルタンにスピード出しまくって事故とかがが少なかったり、すぐ解体工場に送らないで長く乗ったり中古に下ろしたりする人が多い車なのかもしれませんねぇ

良く良く考えると状態良い純正レカロ見つけても
「事故で死んだんですよｗ、ほらここの赤いしみｗ」
とか中古業者に言われたら怖いですねえｗ

ミンカラの他のユーザー様の日記や記録には大変お世話になっています。
皆様にもよろしくお願いしつつ人様の参考になる記録でも書ければいいなと思っております。

さて元日からタイヤのサイドウォールに釘が刺さっており凹みました
タイヤ一本交換だそうです('`