NARIZOのブログ一覧

ZEALさんの車高調を今まで使用させて頂いておりました。
減衰力は最大に設定していましたが取付け当初から
トラクションを一気にかけるとリアのサスが底付きしてしまい
ドンと突上げてしまいます。
滑り出すとカウンターでの修正が１発では難しい状態でした。
とうとう取付けから1年半も持たずにフロントから
ドバドバーっと油漏れしてしまいました。
完全に抜けてしまった感じです。

今回、BLITZさんのダンパーZZRをサーフ用に
ロッド長・バネレートを特注加工して頂きました。
リアサスについてはサスの強度対応品が無い為
見辛いですが下写真のように現状のサスの中に
計算の基で、もう一本サスを追加し強化しました。

フロント仮組み中

取付け後の写真は後日で・・・
ノーマル状態から１０センチぐらいはダウンしていると思います。
※ショップの話ではこれ以上下げることは構造上ムリとの事です。
タイヤは２７５/６０R１８ですが干渉する為、ハウス内を少々カットしました。
肝心の取付け後のインプレですが
32段減衰力調整で柔らかめで設定していますが
街乗りでも乗り心地がカタすぎて嫁に怒られましたｗ
まだ流した程度ですが、スタートでもコーナーでも全然パワーに負けていません。
フロント・リヤタイヤの路面感覚もしっかり伝わってくる様になりました。
挙動が以前所持していた80スープラに似た感じでコーナースピードも負けていない様に思います。
とにかく大満足です。

お久しぶりです。
エンジンオイル漏れの為、緊急入院しました。
ショップにシール交換を依頼してきました。
更にステージ4/5に進む為の下準備として
インタークーラーコアの拡張と
パイピング径のサイズUPも行います。
とりあえずはブーストの鋭い立ち上がりと
それなりの最大出力UPが期待できます。

出社時、シフトの根元が折れました
積車に積まれて緊急入院 ドナドナです。
NARIZOサーフ担当のメカニックさんが
別件でプロペラシャフトのベアリング破損を発見！
しかも、ブラケットも大破していました。
乗っているときに突上げを感じなかった？と聞かれましたが
本当に気付きませんでした。
いつから破損していたか分からないけれど
このまま知らずに走行していたらと考えると恐ろしく思います。
発見してくれたメカニックさんには大変感謝です。
パワーに対し当然リスクも高くなるので、
もっと注意深くなる必要があります。

お昼過ぎに店に到着し駐車場がかなり空いていた為、
ラッキーっと思って店内に入ると９人待ちでした。
カレーつけ麺 全部乗せ１．５玉　辛さ３を注文！
スパーシーなカレースープがブクブクと煮立っています。
小鉢のスパイスとサワーはお好みでスープに投入します。
驚いたのはチャーシューで、生ハムの様にうっすらピンクで
新感覚！スープに投入すると火が通り食感も硬くなる様です。
卵も絶妙の半熟感でした。
カレースープ自体はサラサラで、かなりスパイシー、具は玉ネギとパプリカが主で
カレー専門店にも負けないような仕上がりではないでしょうか？
麺にしっかり絡んで非常に美味しく頂けました。
最後に連れの濃厚つけ麺の雑炊で〆、雑炊を注文すると御飯と具を入れて沸騰させ
卵で綴じます。ブクブクと煮立った雑炊をハフハフと頂きました。
ごちそうさま！　カレーつけ麺全部乗せ 辛３　★★★★★ ４．６／５．０点