シンカのブログ一覧

先々週のことですがビーエム仲間の友人の家に泊まりに行きました。

そしたら歯ブラシを持ってきていなくて
友人が「これ使えよ」って新品の歯ブラシを譲ってくれました。

そしたら商品名にこう書いてあるじゃないですか。

"318 コンパクト"

…(　ﾟдﾟ)

友人に伝えたら、気づいていなかったらしく二人で腹抱えて悶絶ｗ

予想外のステキなプレゼントでした。


で、結局もったいなくて使わずに今日までとってある始末。

tiで初めてガリっちまいました。。。

行けると思ったのに。。。

なんでガリったんだろう。。。

最近は車幅感覚とかも変に自信持ってたところもあったので、良い戒めになりました。。。

あぁぁぁ(ﾉ_・､)ｼｸｼｸ

後輪に履いているポテンザがエアー抜けてきたのか重い感じがしていました。
で、今朝ガソリンスタンドで空気圧チェック。

すると左2.2／右1.8

５月に入れてまだ４ヶ月なのに。。。

また高めの2.8まで入れてやりました。


加速のレスポンスは良くなりましたヽ(´∀｀)ノ

写真は昨日行った茨城県阿見町のアウトレットの駐車場にて。
奥で小さく写っているのは牛久大仏。

前からキドニーグリルを固定している爪が
いくつか折れているのはわかっていたのですが、
先日さらに２つほど折れてキドニーグリルがグラグラに。。

何とかならないかとネットで検索してみると、
見つけたのはテープや接着剤で"ボンネット直付け"。
できれば後できちんと治そうとしたとき面倒になる"ボンネット直付け"は避けたい。。。

そこで、折れた爪の根元とボンネットのでっぱりの間に、
余っていたエンブレム接着用の発砲ポリエチレン両面テープを
ロール状に巻いて詰めてみました。
この両面テープは耐熱性なのでエンジンの熱で取れることはなく、
丸めて詰めているだけなのでボンネット側に接着剤の影響も残らなそう。

それに柔らかい素材なので、ちょっと押し込むようにつけると
グリルにビミョーなテンションが掛かって良い感じ。


なかなか良い案だと思ってるんですが、果たして…？

名車マルニへのオマージュ。

…というか前回モーターショーで展示された
"1シリーズtiiコンセプト"からのパクり？（笑

調べてみたらマルニこと2002tiiのtiiって
"Touring International, Injection"の頭文字。
「んじゃ318tiがtii名乗っても良いじゃん！」みたいな。

コレ見ても元ネタわかる人少ねーだろーなー

それで良いんですけどヽ(*´д｀*)ノ