ようやく、ブレーキローター&パッドの交換をしました。
前のローターは、ご臨終寸前!パッドは、一枚だけ摩材の端が崩れかけ??
と、かなりやばい状態でした。
ローター F=ディクセル type FP
R=ディクセル type HD
パッド F/R共に制動屋 RM551+
まだ、あたりがついてませんが、明らかに純正より、よく効き、コントロールもしやすいです。
車がリフトアップされているときに、SEVの調整もしました。
調整前より、レスポンスと排気音がよくなったと思います!
トルク型からパワー型に替えて見ました!!
Posted at 2009/09/07 22:25:05 | |
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