づんづんのブログ一覧

今日は年休取ってたので、ミニのフロントコイルスプリング化しました。
（リアは昨年12月に取り付け済み。）
これでようやく4輪コイルです。
試運転したら、ドライブレコーダーのGセンサーが反応しなくなりました（笑）
車高調整は後日。

昨年、12/2からちょこちょこといじってました。

WEBER化するにあたり電磁ポンプ取付け＆ステー作成、ブレードヒューズ化、タンク下ろすついでにリアのショック交換＆コイル化（ナックルジョイント交換）、LCB交換、A/F計センサーボス溶接など、ついで作業が多数ありながらようやく本日エンジン始動となりました！

以前乗っていたハチロクとは違い、素直にパーツ交換で終わるものは少なく、ほとんどが加工しないと取付けできなくて、何度心が折れそうになったことか。。
（これがミニの魅力でしょうか？）

特に悩んだのがブローバイホースの取り回し。
PCVバルブもついでにつけたいってことで、色々調べましたが太巻きさんからのアドバイスで無事取り回し完了しました。
太巻きさん、アドバイス本当にありがとうございました！！

各ホースの配管が適当なので、後日整理できればと思います。

しかし、待ち焦がれていたWEBERサウンド。
痺れますね！クゥ〜♪
今までの苦労が報われたという想いで疲れが吹っ飛びました。
昔乗っていたKPのソレックスを思い出します。
（そういえばハチロクも４連スロットルやったなぁ。。）

あとはキャブセッティングしなきゃです。
新品についてたジェットそのままで、エンジン始動まではできるだろうととりあえずつけてみましたが、エンジン始動はもちろんのこと、試運転で普通に走れてしまいました。
こんなもんですかね？
濃い薄いがよくわかりませんが、ハーフスロットルくらいなら調子いい感じです。（怖くて全開はできません。。）
早めにA/F計を取り付けてセッティングしたいと思います。
（ショップにお任せするか検討中ですが。。）

時間があれば今までの作業経過をブログに書きたいと思っています。
あとはA/F計取付け、ジェットセッティング、フロントコイル化＆ショック交換。
前後の車高調整もしなきゃ。
寒いですが、今後も怠けずに車いじり続けたいです。

ミニ歴3年目にしてようやくWEBERを付ける作業を始めました。
昨日SUキャブを外して気づいたのですが、インマニに水路が通っていました。
これを回避するには、適当なパイプでバイパスすればいいのでしょうか？
何かよい商品などありましたら教えてください！

また、WEBERとクーラーの共存はできますか？
自分のミニはクーラーの配管がバルクヘッドにそってあるため、ぶつかりそうな気がしています。。(まだ仮付けもできておらず、質問ですみません。)
クーラー配管のレイアウト変更ができるかも教えていただけると助かります。
(ラジエーター付近を経由してコンプレッサーに配管できないかと考えていますが、パイプの作成などどこかでしているのでしょうか？)




お手数ですがご教授いただけると助かります。よろしくお願いいたします。

※自分なりにネットを検索したのですが、うまく探せず質問にいたります。。

2021/09/20 メルカリでジャイロ購入
2021/09/24 名義変更&ナンバー取得
2021/09/24 自賠責・ファミリーバイク特約加入

ということで、とりあえず公道走れるようになりました。

久々の原チャリ、はじめてのスクーター&スリーター。（ミニカー登録）

ガソリンスタンドまでの3分は緊張しました(笑)

これから整備しつつ、カスタムしていきたいと思います。


乗り出し50720km


ガソリンいれた後、OILランプ点灯したので、2stオイル補充。

今日は奥さんがママ友とお茶するっていうんで、一人でドライブです。

ディズニーランドの近くまで下道で来てみました。

記念にパシャリ。