最近はフル稼働で…

最近は、キャラバン･ミラージュ共にフル稼働してます。

休みの前日にはキャラバンで帰り、休みの日はミラージュをコキ使う。

両方のオイル交換は済みました。


ミラージュは、相変わらずミッションの入りが悪い以外は絶好調。


ただ最近はキャラバンの調子がイマイチです。

初期設定からスロットルレスポンスがかなり悪いのですが、なんだかタービンのレスポンスも悪くなってきたような…。


ブーストはちゃんとかかってるようなのですが、なんだか昔のセドリックターボを思い出させるような加速をします。

普通に加速していくと、３段階で加速します。

アクチュエータが不調なのかな？

噴け切るまでの時間も遅くなってるし…。

季節的に涼しくなり湿度も下がってるので、最高速も上がるはずなのですが、今は落ちてます。

以前は、積載量関係なくメーター読みで１７０はでてましたが、今は１６０が精一杯。



タービン壊れるなら、福岡で仕事しているうちに壊れて欲しいですね。

最寄りの日産や得意先に飛び込めば済みますし、日産を呼ぶこともできます。

しかし、休日に熊本走ってて壊れたら、多少面倒臭いことになります。



まぁ、普通に仕事する分には、なんの支障もないので、しばらく様子を見ましょう。


壊れたら…
代車にＮＶ３５０でも来ないかな…。
来たらイロイロ見てみて、イロイロやってみたいですね。



でもどうせＡＤバンだろうな…。

でもＡＤバンなら、日産ピッチの１７mmホイールナットが手に入ったので、また遊んでやれます。

今度は６.５Ｊ･オフセット＋２５の１９５/５５Ｒ１５のスタースペックでリベンジです。

そして…三愛に出没してやりたい。





今度の日曜日は軽耐久でオフィシャル。
キャラバンで出動し、トランポ兼ドライバー控室。

また９時間ほどアイドリングで放置になるでしょう。

ここで壊れたら面倒臭いことになるなぁ…




そういえば、うちらのチーム、一人欠席って言ってたなぁ…。

代わりに乗せてくれないかなぁ…お金ないけど。




あっ！ミラージュのカーボンボンネットのＵＶカットのコーティングもしなきゃ…。




なんだか訳わからんブログになってしまった…。