石鹸屋ＣＪのブログ一覧

明日は、「第1回石鹸屋練習会」とでも名付けましょうか、練習会です。


参加したい方は、９時走行開始に間に合うように、一本クヌギへお越しください。

また、道がわからない方は、8時までに三愛レストハウスにお越しください。
8時に三愛レストハウスを出発としてます。


走行は午前中で終了です。

おつまみ程度ですが、一応、ミルクポークの唐揚げを準備していただいてます。


では、参加者の皆さん、道中が長いので安全運転でお越しください。

ブレーキローターとパッドを交換し、アタリを付けに行ったところ、ずいぶん手前で効くし、タイヤが175幅だったため、即効ロック。
アタリどころではなかったため、タイヤをワンコイン走行会で使った195幅のフェデラルに交換。

ブレーキ交換から一週間たって、やっと人間とブレーキの慣らしへ行ってきました。


…なんですが…。

私の無意識運転って、ワインディングでも滅多にブレーキ使わないんで、意識的に速度上げるか無理な突っ込みをやらないとブレーキ使かわない。

アタリが付いてくると、

「普通はこんなに効くのね」

ってほどに、効く効く(笑)

ただでさえ、ブレーキ踏んでる時間が短い私なんですが、ますます短くなるでしょう。


ってなわけで、サーキットで私の後ろを走る人は気をつけてくださいね。

じゃないと、リアバンパーの凹みが、ますます深くなってしまいますからね(笑)。

練習会ですが、３月の９日と２３日の両方でやることにしました。

場所は一本クヌギ。
スタートは9時です。

あくまでも一般枠ですから、他の方々もいると思いますので、あくまでも邪魔にならないようにやりたいと思います。

走行費は3000円

同乗走行もいたします。

参加希望の方、当日参加でもかまいませんが、できれば、ご一報いただければ助かります。

よろしくお願いいたします。





肝心なミラージュはと言うと…現在…


Ｐなローターは装着完了しました。

パッドは近日到着予定なので、バラしたままで放置中です。

タイロッドエンドブーツは到着しましたが、まだ破けたまま放置。

場合によっては、ブレーキフルード交換も必要かも…。

また夜な夜な交換しなきゃ、間に合わないでしょうね。
パッド･ローターの当たりも付けないと…。


こちらの交換作業を手伝ってくれる方も同時に募集します(笑)

遅くなりましたが、9日の日曜日、ＨＳＲのワンコイン走行に行ってきました。

弟子(グリーンたぬきさん)を連れての２台体制。

私が軽トラ、ミラージュをグリーンたぬきさんに運んでもらいました。


今回は、チェック走行ということで、本番タイヤは使わず、195/50R15のフェデラル595RSRを使用。

初めて１５インチでまともに走ることになりました。

まぁ、その結果。
３周でフェード気味。

左手ブレーキを連射しながら、おっかないブレーキの様子を見ながら、入りにくいギアと格闘しながら、ベタ～っと普通の走行しかできませんでした。

しかしタイムは22秒台をコンスタントに記録。

以前、車が絶好調の時、185/60R14で、22秒ジャストでしたから、195幅の方が速いってことになりますね。

確かに、コーナーではNSXより速かったですしね(笑)


さて…。

バネ下の重さ、ブレーキ負担を犠牲にしてまでも、195幅の15インチにして速さを選ぶか。

タイムを犠牲にして、フラフラと長～く走るか。



私的には後者かな。



で、２日後の祭日、フカフカになったブレーキをエア抜きついでにバラしてみると…。


パッド･ローター共に完全に終わってました。



来月の練習会までには治さないと…。



部品代\25600
入荷は来週か…。
取り付けは来月か…。
アタリ付けもしないと…。



助っ人呼んで、取り付けするかね。

お知らせ(その２)


練習会のご案内

２月は全て予定が埋まってしまったので、まだ予定が入ってない３月に一本クヌギにて、要望のあった「練習会」をしようと思ってます。


まだ何人来るかわからないので、午前中の一般枠で、ほぼ飛び込みでやる予定です。


ってなわけで、参加を希望する皆さんに、希望する日(日曜日･祭日)をアンケートとりたいと思いますのでよろしくお願いいたします。


私的には、9日か23日が良いです。
第２･４土曜日が休みなので、準備ができるもので。