石鹸屋ＣＪのブログ一覧

日曜日、白猫さんにお願いしてたミラージュのブレーキのエア抜きが３時からになり、午前中はボケ～と過ごす。

みんカラの何してるを覗くと、ポン太さんが玉名まで来てるということで、荒尾まで足を延ばしてもらい、合流してモビリティ大牟田へ。

スタッフに挨拶し、一通り見てから白猫さん宅へ。

白猫さんは、１０６を２台並べて移植作業中。

そのあとミラージュのエア抜き。

しかし完全には抜ききれず。
フルード交換するしかないようでした。


作業も全て終わり、近所のジョイフルで夕飯。

食い終わってから、行き着けのガソリンスタンドから電話が…。


お客さんのタイヤを組んでるけど、ビードが波うっててエア漏れするからなんとかならないか…。

なんと今度は、仕事でタイヤを扱うプロから救助要請。




また一歩タイヤ屋さんに近づきました。





近所なので、すぐに出動。

到着し、すぐにタイヤを見ると、タイヤはバリ山の２５５/４０Ｒ１８のＲＥ-０１

１３年前のタイヤ…。

お客の持ち込みだそうで、車はＹ３４。


劣化によりビードの弾力性がなくなり、組む際、押さえた方向に伸びて戻りきれずに波うってました。

ホイールの滑りも悪く、波うってる反対側はリムからかなり離れた位置から動かない。


一旦タイヤを外し、タイヤを裏技加工してみるも、少々改善されただけで解決できず。

後から別営業所のスタッフが助っ人にきました。

３人で色んな技を繰り出しましたが…

爆破までやってみましたが…


結局、１０回以上脱着してもどうにもならず…


結局断念。



引っ張りタイヤ組む時に使うリングがあれば…。

それでもエア漏れは止められないかも…。


ブリジストンでなければ、もう少し楽だったんでしょうが…。

ブリジストンでなきゃ、連続脱着にビードが耐えれないだろうし…。



明日朝から、タイヤ屋にブリ投げするようですが…。





皆さん、古いタイヤを組む時には、注意しましょう。



って、自分で組む人は、あまりいないかぁ…。