石鹸屋ＣＪのブログ一覧

ＵＲＡＳ･㈲のむけん　の移転先が判明いたしました。

福岡県大野城市仲畑２丁目１-２です。電話番号は同じだと思います。

物販ができるかどうかわからないと言うことでしたが、事務所は狭いですが、なんとかラジコンパーツなど少量は販売しております。

ラジコンコースはありません。




うちの会社から、信号無しで行けるようになりました（笑）


先月半ば、移転すると聞いて以来、移転作業してたのは見かけましたが、どこに移転したのかわからず、得意先の部品屋数件に聞いてもわかりませんでした。

しかしある日、会社の近所を走行中、脇道入った所に路駐してあるＧＴフルエアロのＳ１５を見かけ、「あら？」っと思い、迂回して確認。
ＵＲＡＳのトランポが止めてあり、工場内にダンロップの垂れ幕をしてありました。

数日後、カレンダーを持って確認しに行くと、工場内に、いつものメカニックの方がいらっしゃいました。

イロイロ話してると、事務所には野村さん夫婦もいらっしゃいました。


久しぶりに野村さんとお話しできたので、イロイロ聞いてみました。


今の移転場所について。

最初の移転予定だった場所は、かなり広い板金工場で、おじいちゃんがやってて、廃業する予定でしたが、急に息子が継ぐと言い出し、移転できなくなり、とりあえずって感じで移転。
狭いので、また移転するらしいですが、野村さんは、「大変やけん、当分移転はよかばい」とのこと。



Ｄ１でのタイヤスポンサーがファルケンに変わった理由。

「ダンロップの知名度は充分上がったので、今度はファルケンでお願いします」と言われたそうです。
せっかくＺ２が出て、Ｚ１スタースペックより良いのにと嘆いておりました。


Ｄ１ハチロクが置いてあったので、ついでに…。


来月のオートサロンに向けて、イロイロやりたいけど何するかと検討中でした。

エンジンをバルクヘッドを切ってまで後ろに搭載してますが、後ろが重過ぎるので、あと１０cm程前に搭載したいとも言ってまして、ＦＤやＳ２のように、フロントにバラストを付たりはしないようです。


ＤＶＤの販売は、何も言わずに送ってくるので、とりあえず販売はしてるそうです。


移転騒ぎで買えなかった先月分の２本と今月分の１本を購入することにしましたが、先月分は余り物ということで、金額は今月分の１本分だけでってことにしてくれました。


以前、ＵＲＡＳにはミラージュを２回程お願いしたことありまて、せっかく近くに移転して来たので、また何かお願いしたいところですが、ガレージもいっぱいで、車を止める場所もないので、なんだか頼み辛いです。




って訳で、ＵＲＡＳは、ちゃんと営業しておりますのでご安心ください。

皆様ご存知の通り、前乗りし、一人でラブホに泊まってました。

しょぼい部屋しか空いてなくて、あるものといえば、露天風呂ぐらい。
露天風呂と言っても、ただ浴槽が外にあるだけ。

寒さと堆肥の臭いに耐えてまで入ろうとは思いません。

アダルトチャンネルも１チャンネルしかありません。

エアコンがうるさくて、エアコン消して寝ましたが、２回ほど暑くて目が覚めました。



早朝、ＨＳＲにて。
バタバタと準備。

景品を事務所に
工具をサポートチームに

牽引軽トラにパイロンを積み、シケイン作りにコースイン。

ついでにコースチェックがてら、少しだけ攻めてみました。

次回はキャラバンでやってみましょうかね。


なんだかんだで、スタッフを１０時までやって、Ａ１サーキットへ移動。


このレース、４位以内ならシリーズチャンピオン決定。

コンディションはハーフウエット。

最初のドライバーは、現役にまかせてみましたが…。

後ろからのスタートだったうちらのチームFMCC-AもBもスタートと同時に出遅れる。

そのまま離され…

始めからラップ差が２秒…。

くじ引きで決まった車が悪かったようでした。

普通にストレートで抜かれていきます。


イロイロ頑張ってみましたが…

「後ろの車とクラッシュ」
のサインボードを出そうかと考えてたりしましたが…。



結局…



５位…


ギリギリでチャンピオンを逃しました。



気を取り直して、ＨＳＲに移動。



表彰式中に到着。中に入るなり、EMZ社長の子供達から「ジャンケンおじさん」と呼ばれ…。

ジャンケンで場を盛り上げて…。


後片付けして…終了。





今回の戦利品

･カートの参加賞、ウコンのサプリ１回分

･軽耐久の景品が入ってた大きな段ボール箱





今回、体力温存するために泊まりにしましたが、クタクタになりました。





EMZ軽耐久の参加者･スタッフ･ギャラリーの皆様、お疲れ様でした。
来年もよろしくお願いします。


Ａ１耐久参加者の皆様、お疲れ様でした。
来年はどうしようかな…。

１２月に入り、カレンダーを得意先に配って回ってます。

通常の配達しながらなんで、なかなかさばけません。


毎年、クリスマス時期の恒例にしてる、「仕事～お泊り～ふくおは」も、今年はできません。



忙しいと言えば、９日の日曜日。

EMZ軽耐久最終戦とカートのA1耐久最終戦がかぶってしまいました。

カートでは、現在ポイントリーダーのうちら、FMCC-Bは、
このレース４位以上でシリーズチャンピオンが決定。

そして現在３位のFMCC-Aは
優勝かつ現在２位のチームが７位以下なら逆転２位。

これを休む訳にはいかんとですよ。


ＨＳＲは協賛もしてるし、以前いたチームのサポートも少々してるし…。



軽耐久は早朝から夕方まで。

カートは昼から。



ってことで…。

早朝～１０時までＨＳＲでオフィシャル

基山のＡ１へ移動

耐久レースに参戦

ＨＳＲに戻り、再びオフィシャル


ってな感じでいこうと思います。


しかし天気予報が、雪になっとるねぇ…。


途中の移動はどうにもならないので…。


スタート位置を変えようと思います。

体力温存のためにも、ＨＳＲの近所に泊まることにしました。


窮屈なビジネスホテルはやめて、ラブホにでも泊まろうかと思ってます。


一人ですがね。


部屋は広いし、風呂も広い。
飲み物･軽食ぐらいは、いつでもある。


欠点といえば、健全な方のマッサージがないぐらい。


マッサージ機はあったりしますが…（笑）


これで、１時間半は余分に寝れます。


夕飯はどうしようかな…？



さて、とりあえず土曜日は、納品いったり、準備したりと忙しい。
暇があれば、タイヤを組みにも行きたいし。


今回のために、冬のサーキット立ちんぼ用のコスチュームも準備したし。
新しいツナギも準備できた。


頑張って、両方の表彰台の一番上に乗るバイ！

カートでの優勝とシリーズチャンピオン

それと軽耐久のジャンケン大会（笑）




お暇の方は、どちらか見に来てくんしゃい。

日曜日、白猫さんにお願いしてたミラージュのブレーキのエア抜きが３時からになり、午前中はボケ～と過ごす。

みんカラの何してるを覗くと、ポン太さんが玉名まで来てるということで、荒尾まで足を延ばしてもらい、合流してモビリティ大牟田へ。

スタッフに挨拶し、一通り見てから白猫さん宅へ。

白猫さんは、１０６を２台並べて移植作業中。

そのあとミラージュのエア抜き。

しかし完全には抜ききれず。
フルード交換するしかないようでした。


作業も全て終わり、近所のジョイフルで夕飯。

食い終わってから、行き着けのガソリンスタンドから電話が…。


お客さんのタイヤを組んでるけど、ビードが波うっててエア漏れするからなんとかならないか…。

なんと今度は、仕事でタイヤを扱うプロから救助要請。




また一歩タイヤ屋さんに近づきました。





近所なので、すぐに出動。

到着し、すぐにタイヤを見ると、タイヤはバリ山の２５５/４０Ｒ１８のＲＥ-０１

１３年前のタイヤ…。

お客の持ち込みだそうで、車はＹ３４。


劣化によりビードの弾力性がなくなり、組む際、押さえた方向に伸びて戻りきれずに波うってました。

ホイールの滑りも悪く、波うってる反対側はリムからかなり離れた位置から動かない。


一旦タイヤを外し、タイヤを裏技加工してみるも、少々改善されただけで解決できず。

後から別営業所のスタッフが助っ人にきました。

３人で色んな技を繰り出しましたが…

爆破までやってみましたが…


結局、１０回以上脱着してもどうにもならず…


結局断念。



引っ張りタイヤ組む時に使うリングがあれば…。

それでもエア漏れは止められないかも…。


ブリジストンでなければ、もう少し楽だったんでしょうが…。

ブリジストンでなきゃ、連続脱着にビードが耐えれないだろうし…。



明日朝から、タイヤ屋にブリ投げするようですが…。





皆さん、古いタイヤを組む時には、注意しましょう。



って、自分で組む人は、あまりいないかぁ…。