はじめまして・・・お願いします

はじめまして。
アラフォー終了が近づいている hoshinashi と申します。
みんカラに参加させていただきました。よろしくお願いします。

現在の愛車は7月5日に納車されたアルファレッドのAlfa Mitoです。
外国車を自分で保有するのは初めてです。

車歴は、19歳の時に中古で買った黒いトヨタ セリカXX(初代)をスタートに、
→ デジタルメーターが微妙だった三菱 ギャランΣ (グレー)
→ 発売と同時に物欲にあらがえず即買いした初代 ユーノス ロードスター (シルバー)
→ スキー好きな故に手を出した最高の4WD 第2世代のスバル レガシィ ワゴン 250T (シルバー)
→ レガシィ大好きで乗り継いだ第3世代スバル レガシィ B4 RS25 (シルバー)
→ さらに順当進化でスタイリングもクリーンになった第4世代スバル レガシィ B4 3.0R (グレー)

と、スバリストを自他共に認める3世代乗り継ぎでしたが、この春ちょうどMiToとほぼ同じ日程で発売された第5世代レガシィには残念ながらあまりそそられず、全く違うタイプのMiToに一目惚れしてしまった次第です。
第5世代、レガシィ・・・良いクルマだとは思いますが、私の趣味とはズレていってしまいました。

というわけで、MiToです。イタリア車です。
私の世代は、ちょうどスーパーカーブームに踊らされた少年時代ですので、イタリア車には思い入れがあります。憧れがあります。
実家は環八が近かったため、その頃は、よく自転車で外車の販売店などを覗きに行ったものでした。
そんな私も不惑をとうに過ぎ、クルマもダウンサイジングするかなぁと思っていた矢先に、レガシィ肥大化、サイズも価格もそこそこ手頃なMiToに出会ったのは・・・。
しかし、この歳になって、赤いクルマなんて・・・大丈夫か・・・。
洗車をしない私の好む色は、最初のセリカを除けば、汚れの目立ちにくい色ばかりでしたしね。

走行は、本日現在で3,500キロ程。過去のどのクルマよりハイペースで距離が伸びている気がします。楽しさ故でしょうか。
先日、イタ雑でBlack社のシフトノブ、シフトブーツを購入しましたので、取り付け後にパーツレビューに投稿したいと思います。

それでは、みなさま、よろしくお願いします。