hoshinashiのブログ一覧

いや～だいぶ寒くなってきましたね～。

先週金曜日(9日)は、関東の平野部でもみぞれ混じりで初雪が舞いましたし、今朝も最低気温が氷点下だったようです。

ということで、写真は、土曜日(10日)の10時くらいの写真です。
まだ紅葉が残る中、水たまりが薄く凍っています。
ちょっと写真では分かりづらいですね・・・。
最近の関東平野部では、あまり見なかった光景ではないでしょうか？




霜柱もバリバリに立っていました。
今年の12月は雨が多く地中の水分量が多いからかもしれませんが、今朝も通勤途中に見える土の部分は、白く霜柱に占拠されていました。



MiToは、土曜の夕方、作業完了の連絡を受け、引き取りに行ってきました。
なかなか強烈で楽しかったミラともお別れです～。(笑)
でも、やっぱり自分のMiToの方がいいですね。(爆)
乗り始めは、2週間ぶりだったのですべてに違和感がありましたが・・・。

その日は既に日が暮れていたため、あまり状態の確認はできませんでしたが、翌日じっくり見てみたところ、非常にきれいな仕上がりであることを確認しました。
今回対象外のボンネットなどと比べても色味の差はまったく気になりませんし、どこに傷があったのかと思うほどです。
まぁ、当然、そうでなくては困りますが・・・。
むしろ塗装肌の状態は、新車の時よりいい気がするくらいです。(汗)
まぁ、アルファの新車塗装の状態はそれほど良くないという話を聞いたことがありますので、それと比較しても仕方ないかな・・・。

あとは塗装の硬化を待って、再コーティングをお願いします。
コーティングは8月に施工してもらったショップ(ラディアス上尾さん)に出します。
修理とコーティングはショップ同士が連絡してくれているので、私は特にすることなしです。すばらしい。
依頼するのは、1月後半以降かな。スキーシーズンにクルマを預けるのはちょっともったいないですが、仕方ないですね。
まさか、代車にスタッドレスが履かされているとは思えませんしね。

きれいになって戻ってきたMiToですが、昨日の夕方、スタッドレスに換装しました。
毎度おなじみ、川越のタイヤランド小沢さんへ。
この急激な寒波のせいで、慌ててスタッドレスを買い求めに来た人たちで混んでいるだろうなと思ってお邪魔すると、ちょうど一区切りだったらしくすぐ作業開始してもらえました。ラッキーでした。
これで、峠などの走り主体ツーリングは来年5月くらいまでは封印です。
あっ、雪の峠ならいいかも！(笑)
毎度同じで、あわせてエンジンオイル交換もして頂きました。
NUTEC ZZ-01と02のブレンドです。ストリートでは、値段、内容ともにおすすめです。

この子です～。
車検証で確認した訳ではないのですが、見た目からいって1999年頃のモデルではないかと。

最初は、ムーヴを借りようと思ったのですが、背が高すぎてうちの駐車場(マンションの立駐)には、格納できない可能性が高く、背の低いこいつを借りてきました。
最近の軽自動車はみんなめいっぱいの大きさになっているので、ここまでアイポイントの低いのは少ないと思います。


おそらく直前に借りていた人のものだと思われる首都高のレシートや、缶コーヒーの空き缶が残っていましたが・・・まぁいいです。(汗)
そのままお返しします。(笑)

ダッシュボードをガムテで補修してあったり、シートが裂けていたりと、なかなか硬派なヤツです。

ただ、残念だったのは、ATだったこと。
軽のMTは楽しいですからねぇ～。
アクセルベタ踏みでガコガコ変速しながら走るのが！！！

どうでもいいですが、この子、アクセルめちゃ硬いんですが？！
強化クラッチというのは聞くけど・・・。
強化アクセルなんて、聞いたことないし！(爆)

窓を手回しで開けたのは、いったい何年ぶりだろうねぇ～。

結構楽しんでます～。

こんばんは～！
今日(昨日)は、先週とはうって変わって良い天気でした。
あ～恨めしい！(笑)


先週開催された MiTo Meeting 2011 AW 参加のブログもだいたい一巡したと思いますが・・・、スタッフが撮影した写真を公開しようと思います。
ようやく準備が進んできました。


今回のMeetingは、台風並みの暴風雨のおかげで皆さん満足に写真を撮ることもできなかったのではないでしょうか？
特にお一人で参加された方は、走行写真とかは難しいですよね。

そこで、スタッフの撮影した写真を少し公開させてもらいます。
しかし、腕は自慢じゃないけどナイので写りや構図は期待しないでねぇ～。(笑)
また、にょろにょろ中の写真に関しては、お察しの通り撮影者の都合により非常に偏りがあります、と言うか、同じMiToばっかり写ってます。(汗)


公開は、準備ができ次第、北関東MiTo会の掲示板でURLをお知らせします。
# もしかしたら、URLもメッセージによる案内にするかもしれません。ただ、メッセージだとしばらくすると見えなくなってしまうので、掲示板にしようかと考えている次第です。

また、写真は、クルマのナンバーや参加者の顔がばっちり分かる状態なので、参加者限定公開にします。
パスワードを設定しています。
パスワードについては、公開開始後に各人にみんカラのメッセージでお知らせします。


もうしばらくお待ち下さい！

というわけで、Meetingの内容にまるで触れていませんが、その辺りは、きっと皆さんが色々書いて下さるでしょうし・・・。
超雨の中でしたので、写真がなかなか撮れませんでしたね。

この1枚は、なんとかパノラマで撮影しました。
他のクルマに重なっている白と赤の一部が写っていません(うちのMiTo号も写っていません)が、これが、御前崎での全景ですね。
クリック＆横スクロールで見てね～。面倒だけど。(笑)


防水Xactiは車載カメラ状態だったので、傘を強風に壊されながら、防水じゃない方のFinePixでびびりながら撮りました。(笑)


もう一枚は、赤軍団を撮ったヤツ。
どうです、このビシッと一直線は！
今回の天候では、整理してきちんと停めようというのは無理な話で各自適当に停めた割には、ビシッと！
まるで定規で測ったかのような整列状態。
すごすぎます。



というわけで、皆さん、ホントにお疲れ様でした。
さて、風呂入ろうっと。

いや～とんでもない天気でしたね～。

参加された皆様、お風邪など召しませんように・・・。





さて、一応無事事故などなく？MiTo Meeting 2011 AWが終了しました。
まだ、帰路途中の遠距離な方もいらっしゃるかもしれませんが。(汗)
# ちなみに、AWは、Autumn/Winter ですよ。(笑)

さて、ツーリングの模様ではないのですが、参加者の皆さんをお見送りした後、スタッフ連中＋アルファで早い夕飯を食べ、かなりお腹いっぱいの帰り道。
足柄SAに寄ったところ、売店で「バリ勝男クン」が売られていました。

バリ勝男クンと言えば、MiTo Meeting 2010 冬の陣に参加された方は覚えていらっしゃるでしょう。
その当時、静岡限定のつまみと言うことで、静岡県勢の猛プッシュがありました。
今年は残念ながらご参加なりませんでしたが、特にこの方、wasizawaさん。このブログとか。
彼の情報通り、その後全国(？)展開され、サークルK・サンクスなどで入手できるようになり、MiTo会ではかなりブームになりましたね・・・。(笑)

その、バリ勝男クンが5個入りパッケージとばら売りで売られていましたので、ついつい購入。
ネタ狙いですね、完全に。(爆)
確か、以前は黄色いパッケージだったように思いますが、青くなっていました。
青いのは、静岡限定なのかな・・・？ナンカ、そんな話があったような、なかったような・・・。