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10月7日、三連休の初日、前日から降り続いた雨も上がり急速に回復した天気に誘われ、招待いただいていたGIULIAの内覧会に行ってきました。
展示車はVELOCEとSUPER。デモカーはQVと二台のSUPERでした。
来月になって少し落ち着いてから試乗はさせてもらうつもり。

アルファ・ロメオの新CI適用店舗としてのお披露目も兼ね、三重奏とオペラのミニコンサートやケータリングフードと飲み物のサービスも。
新たに作られたデリバリースペースにはこの日、冒頭写真のアルファ・ロメオ 1900CS Pininfarinaが、鎮座ましまして。お客さんの保有車でオープンに華を添えるべく、お借りしたとのこと。
しばらくすると288GTOががが！
そのオーナーさんは前述の1900CSのオーナーさんでもありました。少しお話しさせてもらいました。1900CSは、実際に5回連続でミッレ ミリアに参加したそうです。

さて、MiTo、Giuliettaは写真で見てなんか不格好、もといユニークだなぁと思って実車を見て一目惚れに近い衝撃を受けましたが、GIULIAには、あまりそういう思いは感じませんでした。
内装や作りは良さそうですが、エクステリアからの印象が琴線に触れなかった感じです。
実は、VELOCEの価格設定が少し下げられたので、来年春に出るFRのVELOCEに興味を持っていたのですが。

さて、そんな10月7日でしたが・・・もう一つ。
Giuliettaからはずしたパーツ類を順次ヤフオクなどで引き取ってもらっていましたが、その最後の出品になったアルミと(ちびた)スタッドレスタイヤのセットが、落札されました。昨日の夜、発送も終え、運送中。
同じアルミが結構いい値段でいくつか出品されてます。しかも、中古はみんなガリ傷つきなのに私のより全然高い(うちのは傷なし)。ちょっと安く出し過ぎたかなぁ。(笑)

シフトノブなどいくつかの小さめのパーツは手元に残しましたが、これで一旦Giuliettaとはおさらばですね。
我が家にとってはサイズオーバーなGIULIA。次期Giuliettaに期待したいところですが、GiuliettaもMiToもこの先のモデルチェンジはなさそうなのが残念です。
アルファ・ロメオには、また、Cセグメント以下でMT設定もある小気味いいクルマを用意して欲しいところです。