hoshinashiのブログ一覧

残っていた最後の夏休みを9月25日(金)に取れたので、MiTo号で一泊で健保の保養所に行ってみました。千葉県富津市金谷にあります。
そこに行くのに東京湾岸をぐるっとまわる方法と、東京湾アクアラインで横切っていく方法がありますが、今回はアクアラインで行ってみました。初めてです。

ここには、ご存じすっかり有名な海ほたるパーキングエリアがあります。もちろん、ここも初めて。
メディアで見知っていましたが、なかなかすごい建築物です。
1階は大型車両のパーキング、2階は川崎方面行きの一般車パーキング、3階は袖ヶ浦方面行きの一般車パーキング、4階、5階がショップのフロア。
5階の展望デッキと飲食店街はまだよいのですが、4階は・・・痛すぎます。
まぁ、個人的な感想ですが、何でこんな作りにしたのかなぁ、と。
下品で、子供だまし・・・。まぁ、そういうターゲット客層なんでしょうが、残念な感じです。
繰り返しですが、個人的な感想です・・・。

1階にある技術資料館「うみめがね」は良かったですが、それを見るまでもなく建築物としてはすごいです。
次にアクアラインを通るときがあっても、トイレ休憩の必要がなければ寄らないと思います。

昨日は、クルマとは直接関係ありませんが、MiTo号でパソコンファームというお店？に行ってきました。

ここは、不要になったパソコンや周辺機器、その他電気製品などを無料で引き取ってくれます(製品単位もしくは部品単位でリサイクルしてくれるようです)。

今や、パソコンを捨てるにもお金がかかる世の中です。それは責任として納得したとしても、引き取られたパソコンや電気製品が不法に横流しされたりしていたこともありましたしね・・・。
パソコンファームだって本当に信用できるのかということはありますが、まぁ、私は信用しておきます。
私はこの記事で知りました。

宅配便などで送ってしまえばOKなのですが、家からそんなに遠くないこともあり、MiTo号に荷を積んで出かけました。結構混雑しているという話を聞いたので、10時過ぎに着くように家を出ましたが、途中の大渋滞にはまり(高速千円とは無関係(だと思う))、11時過ぎに。
確かに、宅配便業者のトラックや、私のように車で運んできた人などがいて、結構な忙しさ。
忙しく動くスタッフの方に声をかけ、簡単な書類を書いて、荷を下ろしておしまいでした。
あっけない。
ちなみに持ち込んだのは、

　・19インチのCRTディスプレイ
　・Windows98時代のデスクトップパソコン(キーボード、マウス込み)
　・漢字Talk時代のMacで使っていたモノクロインクジェットプリンター
　・自作PCで使っていたHDD各種(4台)

です。
MiTo号の荷室へ19インチCRTを出し入れするのは、かなりしんどかったです。(笑)

20日にイタ雑さんを訪れた件は、昨日も書きましたが、購入してきた商品はこんな感じです。

　・Alfa Romeo純正タッチアップペイント(ROSSO ALFA/289)
　・Alfa Romeo純正フレグランスシート 2枚
　・Alfa Romeo Quadrifoglio三角ステッカーセット(左右2枚セット)
　・Alfa Romeoウィンドウ用サンシェイド (2枚組)
　・Alfa Romeo携帯電話用マスコットストラップ (Alfa Romeoエンブレム)
　・Alfa Romeo携帯電話用マスコットストラップ (Quadrifoglioエンブレム)
　・1/43 Alfa Romeo純正MiToミニチュアモデル(カラー：メタリックレッド)
　・3Dプロテクター (イタリア国旗&ブラック/セパレートタイプ)
　・illy issimoボトル缶コーヒー (ラテマキアート)
　・illy issimoボトル缶コーヒー (エスプレッソ)

買いすぎ・・・ですね。大人買いです。でも、合計でもシフトノブより安いです。(笑)
MiToのミニカーは日本には入ってきていない赤(8Cと同じ赤？)にしました。

あぁ、でも一点、カゴに入れていたものが抜けていることに、今気づきました。

　・Alfa Romeo 6速シフトパターン3Dステッカー (左上リバースタイプ)

小さかったので会計するときに見逃されてしまったようです。まぁ、レシートを見る限りその金額は計上されてはいなかったので、よしとします。
会計の時に、気づけよなぁ。＞自分
まぁ、また会社帰りに寄ることにします。
そもそも、自分が運転する際にはまったく不要です。でも、車検の時などに不可欠、という噂を聞いたことがあります。本当なのかなぁ。
まぁ、MiTo純正のシフトノブは珍しくネジが切ってあり脱着が簡単なので、必要なときは純正に戻しても良いのですが・・・。
# 但し、イモネジにより一部のネジ山が潰れるので、少々硬くなります。

そういえば、いつの間にかみんカラのMiToの生息数が一つ減って12台になっていますね。

誰が減ったのかなぁ、と思ったらどうも河口まなぶ氏のような気が・・・。
氏のブログ、まなブログの愛車紹介でもMiToなくなっていますね。
トップ画像はMiToのままなんですけどね。
ふーん、絶賛して購入したと聞いていましたが、もう手放したんですかねぇ。

昨日、色々用事があったついでにイタリア自動車雑貨店に初めてMiTo号で行きました。
平日の会社帰りに行くときとは全然お客さんの数、層が違いました。
外国人のお客さんもぱらぱらと。

今回、わざわざ休日にクルマでお邪魔したのは、8月半ばに購入し、自分で取り付ける気満々だったシフトブーツの取り付けをお願いするため。

ディーラーでツメの位置やはずし方は一応聞いていたものの、いざやろうとすると、

　　・シフトブーツ内部に手が入らず力が思うように加えられない(特に左側面のツメに届かない)
　　・ツメが異常に硬く、どこまで力をかけて良いか不安(バキッといきそう)

ということで、プロに頼もうかと弱気な展開に。

ディーラーで交換してもらうと時間30分として工賃4,500円といわれていたので、イタ雑さんでお願いするとどのくらいかな？と思い、先週電話で問い合わせていました。そうしたところ、車の改造が伴わないその程度の作業なら無料でやりますよ、とのお返事。

なんと！すばらしい！イタ雑さん、バンザイ！

ということで、昨日行ってきた次第です。
シフトブーツを装着した写真は別途アップしようと思います。