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S60 を初回6ヶ月目のVSP点検に出しました。
今回は、ソフトウェアのアップデート系作業が多めなので、朝預けて、仕上がったら取りに行くことにしてお願いしてきました。

昼過ぎには仕上がったと連絡をもらい、15時過ぎに受け取りに行きました。

そこで、なんと思いがけない再会が。

前愛車の V40 T5 R-Design の正にその個体と遭遇しました！
妻が、あれ、そうじゃない？と指差す工場の入り口にあったナンバーの切ってあるV40。
R-Design専用のバースティング・ブルー・メタリックの1台。
近づくと、マフラーがPolestarだったので、もしやと思ったら、ビンゴ。
出迎えてくれたTさんに、あれってうちの前のクルマ？と聞くとそうですよ～、と。
おおー！
納車前整備中でした。
次のオーナーさんはラッキーですよ。とても調子のいい個体ですから。笑

さて、S60 の点検の方は、特に問題なし。
エンジンマネジメントのアップデートって何か変わったのかなぁ。
発進時にちょっともっさりと感じる加速感が改善しているといいなぁ。

その感覚は、まるでスロコンを付ける前のMiToのNormalモードの時の加速みたいな感覚なんですよ。S60 T5 はトルクが十分太いくせに、なんかもっさりした感じ。
V40ではそんなことを感じたことはなかったんですけどね。
まぁ、MiToをDynamicモードにしたときと同じで、S60 もPolestar Engineeredモードにすれば、まったく感じないんですけど。