はやわざのブログ一覧

RCZの走行距離も78,000㎞を超えました。
諸般の事情により本日手放したのでこれから車なし生活になります。
3.0ＲからRCZに乗り換えた時もしばらく車なしでしたが，今住んでいるところは交通の便が悪いので少し苦労しそうです。

最後のガソリン車になるかもなので，これから走れる現行マイナー車(高額なものは除く)を物色します。

トランクを開けようと後ろに回ったら，2か所も謎の凹みがあることに気付いた。
一体どうしてこんな事態になっているのか・・・。

あまり悩んでしまうと禿げるので気にしないでおこう。

RCZのトランクって高さが無い代わりに奥行きはあります。
実家に何年も放置していたシートをいい加減どうにかしろと言われていたので，帰省ついでに積んでみました。
SR-6の幅が狭いのもあるかと思いますが，あっさり積み込むことができました。
タイヤ4本は助手席まで使ってギリギリですが，FFならではの積載性ですね。

ということは，TTもRECAROを積み込めるのだろうか・・・。

最近，通勤と買い物くらいにしか使用しなくなったRCZですが，アクセルをちょっと踏み込んだタイミングでエンジンチェックランプが点灯しました。

Torqueを使用して簡易的にチェックしたところ，見覚えのあるエラーコードP1338とP1340が出ているので2番と4番シリンダのミスファイアであることがわかりました。

オイル交換後にしばらく様子を見ていたら，エンジンの異音が解消しました。
抜いたオイルは常温でも粘りが無かったのでそのせいかなと思います。
異音の中でも高い音が最期まで残っていたのですが，修理の際に交換したベルトの鳴きだったみたいで，べたべたに塗られた保護オイルみたいなものを根気よく拭いたら無くなりました。

オーバーヒートの影響は限定的であったようで，現在は特に何かに悩まされることもなく乗れるようになりました。