おそらく自分の中でこの車が最後のガソリンエンジン車？ これまで色々とあったので，容赦なく使えるようになりました。 大切にはするけど甘やかさない！

メガーヌでは荒れた山道や登りの雪道が厳しい！ 用途が違うのが明らかなので，自分の趣味に合うものを追加しました。 トランポにも使いたくてジムニーとかはやめときました。 軽バンの4WDターボは人気なのか割といい値段がします。 なので，お財布と相談して走行8万キロ弱の割と走っているマシンです。 なんち ...

2026年1月に生まれ変わりました。 外装色が特殊なのでアップはしませんが，今風のカラーリングになりました。 普段使いはしなくなったのでサブ車行きです。

独特かつ強烈なエクステリアに持っていかれました。 特にリヤを斜め後ろから見るのが最高です。 加速も旋回性もスポーティーカーとしては及第点で，おおむね走行性能には満足しています。 足回りと車体剛性のせいか街乗りでの乗り心地は良くない（と言われます）。 高級車じゃないのでビビリ音やきしみ音は当たり前の ...

過去に北海道に住んでいたので、雪道はやっぱりAWDということでレガシィ(250T-B)に乗っていました。2台目は何にしようか悩んでいたところ、ここは3.0Rだろという適当な理由でレガシィを2台続けて乗り継いでいます。所有して8年ですが、130,000km走っており、未舗装路も容赦なく入っていくので ...

北海道に住んでいた時の愛車です。写真はウイルスに侵されたPCに入っていたため、思い出と共に泣く泣くHDDをフォーマットしました。北海道内の道の駅を全制覇した頼もしい相棒でした。

2017年4月15日をもって新しい所有者のもとに旅立っていきました。

友人から格安で手に入れました。セルモーターのギヤがかじったりハーネスが断線したり、CDIが壊れたりと手にかかる相棒でした。今は実家に置いてあります。置き場所さえあればサーキット専用車として手直しして乗りたいです。そうなるとトランポも必要か!?

現在住んでいるところより，田舎の実家の方が面白そうな道が多いので，一旦そちらに避難させることにしました。 手放す訳では無いですが，2026年5月から親族名義のバイクになります。