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あるごるの"135" [BMW 1シリーズ クーペ]

整備手帳

作業日:2020年3月21日

キドニーグリルの交換・取付

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
こちらが交換前の状態です。
クルマ購入時から社外品のM色グリルが
装着されていました。
ただ、自分ぽくないので交換します(^^;)
2
用意したのは、
グロッシーブラックのダブルフィン形状の
ドイツカラー仕様です。
もちろん社外品です。
3
交換は簡単ですよね。

赤丸印の4か所がネジになっています。
4
トルクスネジ山はT30で外せます。

ここ外さなくても無理やり引っ張って
取る方もいらっしゃいますが、
一応外して、裏側から、グリルのツメに
マイナスドライバーでツメの引っ掛けを外すのがセオリーかなと(^^;)
5
毎度のごとく、汚れがたまっているので、
清掃を行いました。
6
上が旧
下が新です。
7
あとは、前からグリルをはめ込んで、
トルクスネジを回せば終わりの簡単交換のはずだったんですが・・・

1.建付けが悪いのかグリルを押しただけでは、かっちりハマらない。
⇒これははめ込んでから下のツメをドライバーを使って押すことで取り付けできた。

2.外したトルクスネジの左から2個目が付かなくなった。
いくら回してもネジ穴にハマっていない模様。
⇒現在もここだけ外したままの状態。

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