再交換　ﾌﾞﾚｰｷﾛｰﾀｰ&ﾌﾙｰﾄﾞ

先日交換したﾛｰﾀｰから早速異音発生。

走行中にｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀと音がします。


ｼﾞｬｯｷｱｯﾌﾟしてみると、ﾛｰﾀｰがｶﾞｺｶﾞｺ動く上に、早速ｸﾗｯｸが！

ふざんけじゃねーよー
走行数十ｷﾛやぞー

いろいろあって、ﾛｰﾀｰを再購入。

前のはﾒｰｶｰ不明（たぶん中華）やったんで、今度はちゃんとしたﾒｰｶｰ物。

で、ｻｲｽﾞももともと装着されていた312mm径のﾛｰﾀｰを購入。
ちなみにA6用です。


で、装着してみたら、右側は直ったけど、左側は相変わらず走らすとｶﾀｶﾀ。


どういうこと？

で、ｸﾚｰﾑ付けて、新品を再度送ってもらう。
ご丁寧に二枚送ってくれはりました。


で、装着してみると、やっぱり走ってるとｶﾀｶﾀ。


気が狂いそうﾃﾞｽ。

ﾊﾌﾞが悪いの？ﾅｯｸﾙ？ｷｬﾘﾊﾟｰ？
わかんねー。

で、ｷﾞﾌﾞｱｯﾌﾟ。


ｼｮｯﾌﾟに駆け込んで原因を探ってもらったところ、

ﾒｶﾆｯｸのお兄さんも？？？？状態。





最終的にﾒｶﾆｯｸのお兄さんがﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞに原因があることを突き止めてくれました。
ｷｬﾘﾊﾟｰ内でﾊﾟｯﾄﾞが遊んでたみたいです。



わ、盲点。

A6ﾛｰﾀｰに変えたときに右側が直ったもんやから、てっきりﾛｰﾀｰかﾊﾌﾞか、そのへんやと思い込んでたけど、ﾊﾟｯﾄﾞでした。


ﾊﾟｯﾄﾞが遊んで、異音がするなんて、初めて聞いたよ。
ありえねー。



やっぱｼｮｯﾌﾟは金取るだけあって、きちんと仕事してくれはります。

ｼｮｯﾌﾟに在庫してあった現行A3のﾊﾟｯﾄﾞが使えたんで、そのまま購入。

結局、最初に買ったﾊﾟｯﾄﾞ&ﾛｰﾀｰが全ての元凶。

ﾛｰﾀｰはすぐにｸﾗｯｸして、ﾊﾟｯﾄﾞは精度最悪。
関東でVW専門の部品輸入商をしてるところで買っちゃいけないですよ、皆さん。


ﾛｰﾀｰ交換ぐらいでｼｮｯﾌﾟのお世話になるとは思わんかったけど、
まぁ、よかったよかった。

前回のうんこﾛｰﾀｰに交換したときのｴｱ抜きで、ﾌﾙｰﾄﾞがﾍﾄﾞﾛみたいな色してたんで、今回ﾌﾙｰﾄﾞ交換もした。

ﾚｰｼﾝｸﾞｷﾞｱのDOT4.2。
念のために2L用意したけど、ちょっきし1Lで済んだ。