よっっしぃーのブログ一覧

突然ですが、9月の車検は通さずにチェイサーを降りる事にしました。 平成8年式なので27年選手で、自分のところに来てから19年経ちました。 その間大きなトラブルもなく、よく頑張ってくれました。 ただ、自分を取り巻く環境もだいぶ変わり、仲の良い友人達が次々とドリ車を卒業し、自分も維持費削減の為に買った ...
続きを読む

金曜日の朝、会社の駐車場にて急にエンスト、それ以降全くエンジンがかからなくなりました。 ショップにて色々調べて貰って判明しました。 カムがポッキリ折れてました。（笑） 噂には聞いていましたが、自分に降りかかるとは・・・ 半年待たされて取り付け後一年、サーキット走行1回という短命でした(´・ω・ ...
続きを読む

一年近く掛かりましたが、ようやくエンジン回りが完成しました。 タービンのみを組んだときは過給が掛かるまでがダルく乗りにくかったですが、カムで3000回転過ぎると過給が掛かるようになってかなり乗りやすくなりました。 最近アジャスタブルカムギアでもうちょっと低回転に振って貰ったら、さらにトルクが増えて ...
続きを読む

無事に組みあがって、エンジン掛かったそうです。 アイドリングも安定しているとの事で一安心。 今日からブレインさんでリセッティングです。
続きを読む

ラジエーターの水漏れは想定外ですが、それ以外は順調です。HPIのエヴォルブに変更です…
続きを読む

アイドリングせずにエンストする原因がようやくわかりました。 燃料系との事です・・・ ＩＳＣＶの清掃、点火系の点検、コンピュータの再データ書き換え等した結果全て異常なしで、燃料供給が不安っぽいとの結論に達しました。 コンピュータの修理、買い替えを想定していたのでお財布的には助かりましたが、急遽追加パ ...
続きを読む

ショップから連絡があって「カムの納期は未だ未定で9月の納品はほぼ無理みたい・・・」との事でした。 オーダーして2度目の作業延期ですっきりしません。 オーダーの時に納期未定の件ははっきり言って欲しかったですね・・・ 雑誌やJZ本で大々的にPRする前に生産体制を整えて欲しいものです。 せっかくタービン ...
続きを読む

1ケ月ぶりに帰ってきました。 外装もきれいになり、ボンネットもかなり隙間が減ってました。 相変わらずドッカンターボで慣れるまではドリフトで苦戦しそうです。 しかし、セッティングのおかげか正圧に入らなくても前よりは加速します。 9月にカム・アジャスタブルカムギア・強化タイベル交換とリセッティングが待 ...
続きを読む

待ちに待った暫定仕様が完成しました。 外装の作業が残っているので現車合わせのショップからいつものショップまでの移動で乗りました。 感想は・・・前より下がなく感じる！？ 今まで正圧に入っていた回転数では全然ブーストがかからず、4000以上回してやっとドッカンと来る感じになりました。 とはいえタービン ...
続きを読む

ようやく部品が揃ったので作業開始です。 まさかのカムが9月になるそうなので一旦カム無しで仕上がって帰って来ます。 カムの有無の違いを体感出来るのでまあ、良しとします。 違いが分かるオトコになれるでしょうか・・・
続きを読む