よっっしぃーのブログ一覧

ようやく部品が揃ったので作業開始です。
まさかのカムが9月になるそうなので一旦カム無しで仕上がって帰って来ます。
カムの有無の違いを体感出来るのでまあ、良しとします。
違いが分かるオトコになれるでしょうか・・・

今更ながら、エンジン、外装関係のリフレッシュをすることにしました。

・7万キロ代エンジン換装
・TOMEI　ARMSタービン
・TOMEI　ポンカム/アジャスタブルカムギア
・TOMEI　燃ポン/インジェクター/燃圧レギュレーター
・たにぐち自動車　エキマニ　タイプ1
・強化タイベル等もろもろ
・テクニカルファクトリーブレイン 現車合わせ
・エアロ補修（Fバンパー　右Fフェンダー　両サイドステップ　ボンネットフィッティング改善）
・旭硝子 クールベール フロントガラス交換

今のところチェイサー以上に欲しい車がないのでやることにしました。
予算の都合で1.5J化とかリビルトエンジンまでは無理でしたが、どうせならとパワーアップします。
ブースト1.6で450馬力目標で頑張ります！支払いを・・・

あっという間に2年が経ち車検の時期がきました。
そのまま通検出来ればいいのですが疑わしい箇所は戻します。
ヘッドライトとテールを戻して、キャタライザーの書類を忘れず積みます。
車高とホイールはお店におまかせコースです。
あと、以前ボンネットと一緒にウォッシャー系も配管ごとなくなってるので30セルシオノズルを頼みました。
この車で車検場に行って下さるお店の方に感謝です。
自分ならどこを突っ込まれるか怖くて行けません・・・
終わったらライト関係を戻して、クラッチ交換です。
今回は409DからOSのSTRクラッチに換えます。
ツインで対応馬力が500前後あるのに、純正並みにペダルタッチが軽くて乗りやすかったので決めました。
また付けたらアップします。

の走行会に行ってきます。
ジムカーナ場ですが、思い切り走れそうです。
雨が降らなければいいなぁ・・・

久々に走って来ました。
台数も多く、楽しかったけど1コーナー3速進入が消化不良でした・・・
あとはケンダの持ちの良さにびっくりしました。
1時間につき20分の走行枠で朝から夕方まで走って新品1セット半笑
正履きと逆履きを何度かしてブロック飛びもなくきれいに減らせました。
次回からケンダを指名買いします！
画像が少なくてすみません・・・