納車待ち 初年度登録2022年7月 5人以上快適に乗れる車が必要になり、検討するも見た目と走りの評判で圧倒的にステップワゴンに。 意外と初代ステップワゴンの見た目は印象に残ってて、このデザインはすっきりしててとてもいい。 最初はエアーEXが外装は超すっきりでこの見だし、内装も白だと明るくていいな ...
所有形態:現在所有(メイン)
2026年04月15日
AE86、NSR、RVF400を売却して、結論がニンジャ250・・・ 400Rは反則だ!欲しい!笑 ニンジャ250レビュー 燃費がくそいい、良すぎて一年に1回くらいしか給油してません。乗らなさすぎですね トルクフル、ヨシムラスリップオンのせいか いや吸気音も大分関係してるけど、回すと2気筒で ...
所有形態:現在所有(サブ)
2021年09月17日
過去所有車 キャンプに行きたくて何故かヴェゼルになりました笑 程度がかなり良い超極上車です。 走りがいい! 荷物結構乗る。 乗り心地は硬い。 見切りが悪い。 BSIがない、自動運転はJF4より自然だが、0kmまで対応してない。 217万円で買ったが、コロナで高騰して買った時より43万も高い査定 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2021年05月05日
2.0R BPバックカメラもなかったけど、ほんと運転、駐車普段使いにおいて、体にしっくりくるというかミラーだけでピタッと運転、駐車に困らない。 パワーはそれなりだけど、剛性感、運転しているときの安定感は素晴らしい。 積載はもう神。 雪道は車高が物を言うかなぁ。 エアコン壊れて、迷って廃車に。
所有形態:過去所有のクルマ
2026年04月15日
過去所有 C型 2.0i B-SPORT 走行11万キロの状態のインプレ 車両本体価格10万円 OK オートマ、 積載性良好、 Fr意外と短い、 快適装備多数、 レギュラーが標準、タンクは64Lもある、 HIDで光軸調整可ダイヤルはかなり反則的な照射範囲、 ワゴンのクセに中 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2016年06月23日
過去所有車 2001年、人生2台目の車。確か、車検込み40万 画像は右に行くほど買った当初の姿になってます笑 わりと新しく安い軽量FR箱車はハチロク以外に存在せず、自分は当時何故か土屋圭市をリスペクトしていたため、いつか技術が向上したら乗りたいと思っていた憧れの車でした。 決して頭文字Dの影 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2009年08月16日
2013/3/1納車♪ 発表から発売位までは購入する気は、無かったのです。 AE86から名前を受け継ぐくせに、大きくて重過ぎでイマイチそうだ!ふん!と思っていました。 しかし、試乗を重ねるごとに、チューニング業界やモータースポーツ界の盛り上がりを見ているうちに魅力的な車だと思うようになりました。 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2013年03月01日
過去所有 つうりんぐに楽なバイクがほしくてRVF購入。 走行70055km(12155km)という難物でしたが私的感覚ではまだまだへたりなどは無いように思えるエンジンフィールでした。 後期に見えますが前期型です。 ツーリングはNSRよりは楽ですが…どちらかといえばきついポジションです。でも1 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2010年08月18日
過去所有車 初めて買ったバイクがNS-1だったせいか中免取得後初めてのバイクも2stで。 見た目的にこの年式のNSR以外の世界中のどのバイクの見た目が好きになれず(さがし足りないだけか?)89年式を狙い購入。色は何でも良かった。 他のバイクを購入してこの外装にすればよいのでは?とも考えてみたが ...
所有形態:過去所有のクルマ
2010年04月30日